CMA CGM hoàn tất thương vụ 1,4 tỷ USD mua lại FedEx Supply Chain
CMA CGM hoàn tất thương vụ mua lại FedEx Supply Chain trị giá 1,4 tỷ USD, qua đó mở rộng quy mô logistics hợp đồng của CEVA Logistics và tăng cường năng lực chuỗi cung ứng tại Bắc Mỹ.
Sea-Intelligence: Độ tin cậy lịch trình toàn cầu giảm xuống mức thấp nhất kể từ năm 2022
Báo cáo GLP tháng 8/2026 của Sea-Intelligence cho thấy độ tin cậy lịch trình toàn cầu giảm xuống 49,9%, mức thấp nhất kể từ tháng 9/2022, trong khi thời gian chậm trễ trung bình tăng lên 6,81 ngày.
Hapag-Lloyd đẩy mạnh đối thoại với Israel, công bố chi tiết đề xuất sửa đổi thương vụ ZIM
Hapag-Lloyd và FIMI công bố thêm chi tiết đề xuất sửa đổi thương vụ ZIM, trong đó bổ sung tuyến kết nối với châu Á, đầu tư vào nhân sự hàng hải Israel và tăng cường các cơ chế bảo vệ theo Golden Share.
IATA kêu gọi tăng cường kiểm soát hàng hóa nguy hiểm trong toàn chuỗi cung ứng hàng không
IATA kêu gọi các bên trong chuỗi cung ứng hàng không áp dụng cách tiếp cận đa lớp để kiểm soát hàng hóa nguy hiểm không khai báo hoặc khai báo sai, thay vì chỉ dựa vào sàng lọc an ninh.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 39/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 39 (từ ngày 21/9-27/9) năm 2026.
Chủ hàng Mỹ đẩy mạnh kết nối cảng – nội địa, phân tán rủi ro chuỗi cung ứng
Chủ hàng Mỹ đang tăng cường kết nối từ cảng biển đến các điểm nội địa nhằm phân tán rủi ro chuỗi cung ứng, giảm quãng đường vận tải đường bộ và tận dụng năng lực đường sắt.
Hapag-Lloyd và FIMI đệ trình đề xuất sửa đổi cho thương vụ mua lại ZIM
Hapag-Lloyd và FIMI đệ trình đề xuất sửa đổi thương vụ mua lại ZIM trị giá 4,2 tỷ USD, bổ sung các điều khoản về quyền kiểm soát, tuyến dịch vụ, đội tàu, nhân sự và an ninh hàng hải của ZIM Israel.
Sản lượng hàng không thương mại điện tử từ Trung Quốc giảm 16% trong tháng 8
Sản lượng hàng hóa thương mại điện tử vận chuyển bằng đường hàng không từ Trung Quốc giảm 16% trong tháng 8, trong đó lượng hàng sang châu Âu giảm 40% sau khi EU áp dụng mức thuế hải quan 3 EUR đối với hàng giá trị thấp.
Thêm hai tàu chở dầu bị tấn công tại Eo biển Hormuz trong bối cảnh rủi ro gia tăng
Hai tàu chở dầu gặp sự cố tại Eo biển Hormuz ngày 21/09, trong đó một tàu bị một vật thể không rõ nguồn gốc bắn trúng khiến hai thuyền viên bị thương nhẹ. JMIC duy trì mức đe dọa “Nghiêm trọng” đối với khu vực.
Không nhận thấy có mối tương quan giữa độ tin cậy lịch trình và giá cước vận chuyển - Sea-Intelligence
Sea-Intelligence đã thực hiện một cuộc khảo sát và phân tích để xem liệu độ tin cậy của lịch trình có liên quan đến giá cước vận chuyển hay không.
Các cảng Los Angeles / Long Beach hoãn áp dụng phí lưu container quá hạn mới cho đến ngày 29 tháng 11
Các quan chức cảng Los Angeles / Long Beach cho biết số lượng container hàng hóa quá hạn ở cảng đã giảm 33% và đã giảm bớt sự tắc nghẽn.
Cảng Los Angeles đạt sản lượng vượt 900.000TEU trong tháng 10
Cảng Los Angeles đã một lần nữa vượt qua cột mốc 900.000TEU và đạt sản lượng 902.644TEU trong tháng 10/2021.
Các nhà xuất khẩu ở Mỹ kêu gọi giám sát chặt chẽ hơn các liên minh hãng tàu
Các nhà xuất khẩu nông sản ở Mỹ đã kêu gọi các nhà chức trách áp đặt sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các liên minh hãng tàu và hành vi của các hãng tàu trong thời gian xảy ra đại dịch.
Thị trường vận chuyển và logistics quốc tế - Tuần 46/2021
Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong tuần 46/2021.
Liệu các chủ hàng có coi việc thuê tàu container trở thành một chiến lược chuỗi cung ứng dài hạn không?
Liệu các nhà bán lẻ đã trở thành hãng tàu của riêng họ một cách hiệu quả có còn tồn tại như vậy trong dài hạn hay không là một câu hỏi thú vị do Diễn đàn Chủ hàng Toàn cầu (GSF) đặt ra gần đây.
Lợi nhuận ròng 9 tháng của COSCO tăng 1.650% nhờ sản lượng và giá cước tăng vọt
Tập đoàn COSCO, bao gồm Cosco Shipping Lines và Cosco Shipping Ports, đã đạt 20,45 triệu TEU, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái và đạt doanh thu là 33,24 tỷ USD, tương ứng với mức tăng trưởng 117,5% trong giai đoạn này.
Có thể mất từ 18 đến 30 tháng để giá cước giảm trở lại bình thường - Sea-Intelligence
Sea-Intelligence đã phân tích Chỉ số vận tải hàng hóa bằng container tổng hợp của Trung Quốc (CCFI) để xem cần phải mất bao lâu thời gian để giá cước vận chuyển có thể trở lại bình thường.
Các hãng tàu container tăng lợi nhuận khủng trong quý 3
Các hãng tàu container thu về lợi nhuận khủng trong quý 3 năm 2021 do sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tắc nghẽn cảng vẫn không suy giảm.
Sản lượng container tại 8 cảng chính của Trung Quốc giảm 0,6% vào cuối tháng 10 so với cùng kỳ 2020
Sản lượng hàng hóa container thông qua tại 8 cảng chính của Trung Quốc giảm 0,6% vào cuối tháng 10 so với cùng kỳ năm ngoái.
Tin Tức Nổi Bật
- Top 10 thương hiệu logistics hàng đầu thế giới
- Sập container trên tàu ONE Apus, hàng hóa bị thiệt hại có thể vượt quá con số 1.900 container
- Giá cước tuyến Á-Âu tiếp tục phá kỷ lục, có thể lên đến 10.000 USD/container 40 feet
- Top 50 Công ty Logistics toàn cầu năm 2019
- Tàu Ever Given bị mắc cạn tại Suez: Nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng và hướng xử lý
HOT PROMO
Xem thêm
Vì sao hàng nghìn doanh nghiệp tin dùng Phaata?
NGƯỜI DÙNG/THÁNG
CHÀO GIÁ
YÊU CẦU BÁO GIÁ
CÔNG TY LOGISTICS
CỘNG ĐỒNG LOGISTICS VIỆT NAM
5 Bước để có được báo giá tốt nhất
Tìm giá nhanh/Gửi yêu cầu báo giá
So sánh nhiều lựa chọn
Liên hệ nhanh với nhà cung cấp
Trao đổi & Chốt giá/dịch vụ
Quản lý & Đánh giá dịch vụ
Kho bãi
Xem thêm
Yêu cầu báo giá
Giúp bạn gửi và nhận báo giá từ các công ty Logistics trên thị trường nhanh chóng và hiệu quả.
Xem thêmTìm dịch vụ HOT
Giúp bạn nhanh chóng tìm được các dịch vụ Hot đang được khuyến mãi trên thị trường.
Xem thêmTìm công ty logistics
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêmKho Xưởng
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêm
Cước vận chuyển