MSC tăng cước FAK tháng 12/2026 trên các tuyến từ Viễn Đông đi Địa Trung Hải và Biển Đen
Từ ngày 1/12/2026, MSC tăng cước FAK từ Viễn Đông đi Địa Trung Hải, Bắc Phi và Biển Đen, với mức cao nhất 8.200 USD/container 40 feet. Cước đi Bắc Âu tiếp tục được giữ nguyên.
CMA CGM công bố phụ phí mùa cao điểm (PSS) mới trên các tuyến từ châu Á đi Địa Trung Hải và Mauritius
CMA CGM áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS) mới từ 11/2026, lên tới 1.600 USD/container 40 feet (tuyến Địa Trung Hải/Bắc Phi) và điều chỉnh phí đi Mauritius.
COSCO Shipping Energy lên kế hoạch bổ sung 24 tàu VLCC
COSCO Shipping Energy công bố kế hoạch bổ sung 24 tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC), gồm 10 tàu đóng mới với tổng giá trị hợp đồng 1,42 tỷ USD và 14 tàu thuê trần dài hạn, dự kiến bàn giao trong giai đoạn 2029–2030.
Tàu EVER EON của Evergreen đi qua kênh đào Suez, đánh dấu sự trở lại sau gần 3 năm gián đoạn
Tàu container EVER EON (16.556 TEU) của Evergreen đi qua kênh đào Suez ngày 08/11/2026, đánh dấu sự trở lại của hãng trên tuyến hàng hải này sau gần 3 năm gián đoạn do khủng hoảng Biển Đỏ.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 45/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 45 (từ ngày 02/11-08/11) năm 2026.
MSC mở rộng phạm vi áp dụng PRS và SCS đến toàn bộ các cảng tại Địa Trung Hải và Biển Đen
MSC sẽ mở rộng phạm vi áp dụng phụ phí PRS và SCS đối với hàng hóa từ châu Á đến các cảng còn lại tại Địa Trung Hải và Biển Đen, từ ngày 15/11/2026 (ngày tàu chạy theo lịch trình dự kiến – proforma), cho đến khi có thông báo mới.
Hapag-Lloyd áp PSS 400 USD/TEU cho hàng từ châu Á và châu Đại Dương đi Tema
PSS 400 USD/TEU áp dụng cho mọi loại container từ châu Á và châu Đại Dương đi Tema, tính theo hàng xếp lên tàu từ 06/11/2026.
Kuehne+Nagel cập nhật vận hành cảng: Thời gian chờ tàu tại Ninh Ba, Thượng Hải vượt 2 ngày
Bản tin vận hành cảng kỳ 27/10–03/11/2026 của Kuehne+Nagel ghi nhận thời gian chờ tàu tại Ninh Ba và Thượng Hải vượt 2 ngày sau bão, trong khi mức sử dụng bãi tại Vũng Tàu ở mức 90–95%.
BIMCO ban hành phụ lục hợp đồng, tạo cơ sở chia sẻ chi phí và lợi ích từ cải tạo tàu tiết kiệm nhiên liệu
Phụ lục mới của BIMCO, ban hành tháng 10/2026, tạo cơ sở để chủ tàu và người thuê tàu thỏa thuận phân chia chi phí đầu tư và lợi ích từ các dự án cải tạo tàu tiết kiệm nhiên liệu.
Cảng Los Angeles giảm sản lượng container trong tháng 1
Trong tháng 1 năm 2023, Cảng Los Angeles đã xử lý 726.014 TEU, giảm 16% so với mức cao kỷ lục mọi thời đại ở cùng kỳ năm trước.
Dự báo về thay đổi thị phần trên thị trường vận tải container thế giới khi liên minh 2M tan rã
Trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, Maersk sẽ là hãng tàu nhỏ nhất trong số các hãng vận tải và liên minh lớn. MSC sẽ có vị thế mạnh hơn so với Maersk, nhưng vẫn nhỏ hơn một chút so với liên minh THE Alliance, và Ocean Alliance sẽ có một vị thế cực kỳ mạnh trên thị trường.
Maersk kiện Evergreen và Shoei Kisen về việc tàu Ever Given đã chặn Kênh đào Suez
Maersk đã đệ đơn kiện chủ sở hữu Shoei Kisen và hãng tàu Evergreen vì tàu Ever Given đã chặn Kênh đào Suez trong sáu ngày vào năm 2021, yêu cầu bồi thường do sự cố gây ra.
Các hãng tàu container chuyển hướng đội tàu sang các tuyến Trung Đông và Ấn Độ
Các dịch vụ vận tải container kết nối đến Trung Đông và Ấn Độ đã tăng thêm sức tải nhiều nhất lên đến 320.600 TEU (tương đương tăng +11%) trong năm 2022.
Các công ty đường sắt của Nga đối mặt với sự sụt giảm sản lượng do các lệnh trừng phạt
Theo Fesco, thị trường container Nga đã giảm 15,8% trong năm 2022 so với năm trước đó, sản lượng nhập khẩu giảm 12%, xuống 2,1 triệu TEU, trong khi sản lượng xuất khẩu giảm mạnh 25%, xuống 1,5 triệu TEU do các lệnh trừng phạt.
Chỉ số container Drewry trượt xuống dưới 2.000 USD mỗi FEU
Chỉ số Container Thế giới (WCI) của Drewry đã giảm xuống dưới 2.000 USD/feu từ mức cao nhất là 10.377 USD vào năm 2021.
Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 6/2023
Cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á, Châu Âu và Bắc Mỹ trong Tuần 6/2023.
Maersk đạt lợi nhuận 30,9 tỷ USD trong năm 2022, dự kiến sẽ giảm ít nhất 84% trong năm 2023
AP Moller – Maersk báo cáo lợi nhuận kỷ lục từ trước đến nay là 30,9 tỷ USD cho năm 2022, nhưng dự kiến sẽ chỉ đạt được chưa đến 1/5 con số đó trong năm 2023 do thị trường vận tải container suy thoái.
Hapag-Lloyd thông báo tăng giá cước trên tuyến Châu Á đến Châu Mỹ Latin
Hãng tàu Hapag-Lloyd sẽ áp dụng Tăng Giá Chung cho hàng hóa vận chuyển từ Châu Á, trừ Nhật Bản, đến các điểm đến tại Châu Mỹ Latin, có hiệu lực từ ngày 21 tháng 2 năm 2023.
DSV tăng trưởng lợi nhuận gộp 33% trong năm 2022 sau khi sáp nhập Agility GIL
Doanh thu của công ty tăng trên 20% đến 35 tỷ USD, lợi nhuận gộp tăng 33% đến 7,6 tỷ USD và lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) đặc biệt gấp đôi gần đến 4 tỷ USD.
Tin Tức Nổi Bật
- ZIP code Hồ Chí Minh là gì? Bảng mã ZIP HCM cập nhật đầy đủ nhất
- Logistics là gì – Ý nghĩa và tầm quan trọng của Logistics?
- Incoterms 2020 - Tóm tắt nội dung và hướng dẫn sử dụng cụ thể
- DAP là gì? Hướng dẫn sử dụng chi tiết theo Incoterms 2020
- CFR là gì? Hướng dẫn sử dụng chi tiết theo Incoterms 2020
HOT PROMO
Xem thêm
Vì sao hàng nghìn doanh nghiệp tin dùng Phaata?
NGƯỜI DÙNG/THÁNG
CHÀO GIÁ
YÊU CẦU BÁO GIÁ
CÔNG TY LOGISTICS
CỘNG ĐỒNG LOGISTICS VIỆT NAM
5 Bước để có được báo giá tốt nhất
Tìm giá nhanh/Gửi yêu cầu báo giá
So sánh nhiều lựa chọn
Liên hệ nhanh với nhà cung cấp
Trao đổi & Chốt giá/dịch vụ
Quản lý & Đánh giá dịch vụ
Kho bãi
Xem thêm
Yêu cầu báo giá
Giúp bạn gửi và nhận báo giá từ các công ty Logistics trên thị trường nhanh chóng và hiệu quả.
Xem thêmTìm dịch vụ HOT
Giúp bạn nhanh chóng tìm được các dịch vụ Hot đang được khuyến mãi trên thị trường.
Xem thêmTìm công ty logistics
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêmKho Xưởng
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêm
Cước vận chuyển