Mỹ và Trung Quốc chính thức gia hạn đình chiến thương mại thêm hai tháng
Mỹ và Trung Quốc chính thức gia hạn thêm hai tháng thỏa thuận đình chiến thương mại, duy trì các biện pháp giảm thuế và tạm dừng một số hành động thương mại đến ngày 10/01/2027.
MSC tăng cước FAK tháng 12/2026 trên các tuyến từ Viễn Đông đi Địa Trung Hải và Biển Đen
Từ ngày 1/12/2026, MSC tăng cước FAK từ Viễn Đông đi Địa Trung Hải, Bắc Phi và Biển Đen, với mức cao nhất 8.200 USD/container 40 feet. Cước đi Bắc Âu tiếp tục được giữ nguyên.
CMA CGM công bố phụ phí mùa cao điểm (PSS) mới trên các tuyến từ châu Á đi Địa Trung Hải và Mauritius
CMA CGM áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS) mới từ 11/2026, lên tới 1.600 USD/container 40 feet (tuyến Địa Trung Hải/Bắc Phi) và điều chỉnh phí đi Mauritius.
COSCO Shipping Energy lên kế hoạch bổ sung 24 tàu VLCC
COSCO Shipping Energy công bố kế hoạch bổ sung 24 tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC), gồm 10 tàu đóng mới với tổng giá trị hợp đồng 1,42 tỷ USD và 14 tàu thuê trần dài hạn, dự kiến bàn giao trong giai đoạn 2029–2030.
Tàu EVER EON của Evergreen đi qua kênh đào Suez, đánh dấu sự trở lại sau gần 3 năm gián đoạn
Tàu container EVER EON (16.556 TEU) của Evergreen đi qua kênh đào Suez ngày 08/11/2026, đánh dấu sự trở lại của hãng trên tuyến hàng hải này sau gần 3 năm gián đoạn do khủng hoảng Biển Đỏ.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 45/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 45 (từ ngày 02/11-08/11) năm 2026.
MSC mở rộng phạm vi áp dụng PRS và SCS đến toàn bộ các cảng tại Địa Trung Hải và Biển Đen
MSC sẽ mở rộng phạm vi áp dụng phụ phí PRS và SCS đối với hàng hóa từ châu Á đến các cảng còn lại tại Địa Trung Hải và Biển Đen, từ ngày 15/11/2026 (ngày tàu chạy theo lịch trình dự kiến – proforma), cho đến khi có thông báo mới.
Hapag-Lloyd áp PSS 400 USD/TEU cho hàng từ châu Á và châu Đại Dương đi Tema
PSS 400 USD/TEU áp dụng cho mọi loại container từ châu Á và châu Đại Dương đi Tema, tính theo hàng xếp lên tàu từ 06/11/2026.
Kuehne+Nagel cập nhật vận hành cảng: Thời gian chờ tàu tại Ninh Ba, Thượng Hải vượt 2 ngày
Bản tin vận hành cảng kỳ 27/10–03/11/2026 của Kuehne+Nagel ghi nhận thời gian chờ tàu tại Ninh Ba và Thượng Hải vượt 2 ngày sau bão, trong khi mức sử dụng bãi tại Vũng Tàu ở mức 90–95%.
Khủng Hoảng Không Phận Trung Đông Kéo Thị Phần Tải Trọng Của Hãng Bay Vùng Vịnh Xuống 4%
Khủng hoảng đóng cửa không phận Trung Đông khiến thị phần tải trọng của các hãng hàng không Vùng Vịnh lao dốc từ 12% xuống 4%, kéo theo sự leo thang của cước phí và tình trạng tắc nghẽn hàng không toàn cầu.
Báo Cáo OOCL Quý 1/2026: Doanh Thu Ghi Nhận Giảm 7,6%
Báo cáo Q1/2026 của hãng tàu OOCL ghi nhận nghịch lý: Sản lượng vận chuyển TEU tăng nhưng tổng doanh thu vẫn sụt giảm 7,6% do đà lao dốc của giá cước vận tải.
MSC Gia Hạn Phụ Phí Nhiên Liệu Khẩn Cấp Do Gián Đoạn Thị Trường Toàn Cầu
Trước tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng hải do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, hãng tàu MSC thông báo gia hạn Phụ phí Nhiên liệu Khẩn cấp (EFS) đến ngày 30/04/2026. Quyết định này áp dụng cho các tuyến từ Địa Trung Hải và Biển Đen đi khu vực Châu Á và Châu Phi, phản ánh nỗ lực bù đắp chi phí thu mua bunker trên toàn mạng lưới khai thác.
Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 15/2026 | Phaata
Sàn giao dịch logistics quốc tế Phaata cập nhật thị trường vận chuyển container và logistics quốc tế các tuyến Châu Á đi Bắc Mỹ, Châu Âu... trong Tuần 15 (từ ngày 06/4-12/4) năm 2026.
Cuộc Chiến Phí Hàng Hải Đóng Băng Triển Vọng Phục Hồi Tuyến Hormuz
Tuyến hàng hải huyết mạch qua eo biển Hormuz tiếp tục duy trì trạng thái đình trệ đối với các hoạt động thương mại. Những tuyên bố trái chiều từ Washington và Tehran xoay quanh quyền thu phí hành hải đang làm gia tăng rủi ro pháp lý và chi phí, khiến các nhà khai thác tàu chưa thể tái thiết lập định tuyến qua khu vực này.
Tuyến Hàng Hải Qua Eo Biển Hormuz Tiếp Tục Bị Hạn Chế Bất Chấp Thỏa Thuận Ngừng Bắn
Hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz trên thực tế vẫn bị hạn chế lưu thông. Các hãng tàu container lớn tiếp tục tránh định tuyến qua khu vực này do rủi ro an ninh, trong khi chuỗi cung ứng đối mặt với nguy cơ thuế quan mới từ Mỹ và động thái tái định tuyến qua kênh đào Suez từ CMA CGM.
Căng Thẳng Vùng Vịnh: Iran Đơn Phương Thiết Lập Lại Tuyến Hàng Hải Qua Eo Biển Hormuz
Cơ quan quản lý hàng hải Iran vừa ban hành Hệ thống phân luồng hàng hải (TSS) mới tại eo biển Hormuz nhằm đối phó với rủi ro thủy lôi. Động thái này trực tiếp vô hiệu hóa tuyến luồng quốc tế do IMO thiết lập, đồng thời đặt các tàu thương mại dưới sự kiểm soát gắt gao của Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC).
Tranh Chấp Kênh Đào Panama Leo Thang: Hutchison Chính Thức Khởi Kiện Maersk
Cuộc chiến pháp lý xoay quanh quyền khai thác cảng tại Kênh đào Panama đang rẽ sang một hướng đi mới và gay gắt hơn khi Panama Ports Company (PPC) chính thức nộp đơn khởi kiện hãng tàu Maersk. Sự vụ này không chỉ giới hạn ở các doanh nghiệp mà đã bắt đầu kéo theo những động thái phản ứng sâu sắc từ phía Bắc Kinh.
Tuyến Vịnh Hoa Kỳ - Bờ Tây Nam Mỹ: Maersk Chính Thức Áp Dụng Phụ Phí Mùa Cao Điểm (PSS)
Từ ngày 6/5/2026, Maersk chính thức áp dụng Phụ phí Mùa cao điểm (PSS) lên tới 300 USD/FEU cho container khô từ Bờ Vịnh Hoa Kỳ đi Bờ Tây Nam Mỹ. Động thái này đi kèm các quy định nghiêm ngặt về đối tượng miễn trừ và mốc thời gian tính cước giữa các tuyến FMC và non-FMC.
Thị Trường Cước Biển Chững Lại: Tình Trạng Dư Thừa Công Suất Lấn Át 'Cú Sốc' Hormuz
Giá cước container giao ngay trên các tuyến Đông - Tây đang đi ngang khi tình trạng dư thừa công suất và nhu cầu suy yếu lấn át đà tăng từ khủng hoảng Hormuz. Bối cảnh này buộc các hãng tàu phải xoay trục sang chiến lược định giá "siêu ngắn hạn" nhằm phòng vệ trước rủi ro sụt giảm sản lượng và biến động phụ phí nhiên liệu.
Tin Tức Nổi Bật
- Top 10 thương hiệu logistics hàng đầu thế giới
- Sập container trên tàu ONE Apus, hàng hóa bị thiệt hại có thể vượt quá con số 1.900 container
- Giá cước tuyến Á-Âu tiếp tục phá kỷ lục, có thể lên đến 10.000 USD/container 40 feet
- Top 50 Công ty Logistics toàn cầu năm 2019
- Tàu Ever Given bị mắc cạn tại Suez: Nguyên nhân, mức độ ảnh hưởng và hướng xử lý
HOT PROMO
Xem thêm
Vì sao hàng nghìn doanh nghiệp tin dùng Phaata?
NGƯỜI DÙNG/THÁNG
CHÀO GIÁ
YÊU CẦU BÁO GIÁ
CÔNG TY LOGISTICS
CỘNG ĐỒNG LOGISTICS VIỆT NAM
5 Bước để có được báo giá tốt nhất
Tìm giá nhanh/Gửi yêu cầu báo giá
So sánh nhiều lựa chọn
Liên hệ nhanh với nhà cung cấp
Trao đổi & Chốt giá/dịch vụ
Quản lý & Đánh giá dịch vụ
Kho bãi
Xem thêm
Yêu cầu báo giá
Giúp bạn gửi và nhận báo giá từ các công ty Logistics trên thị trường nhanh chóng và hiệu quả.
Xem thêmTìm dịch vụ HOT
Giúp bạn nhanh chóng tìm được các dịch vụ Hot đang được khuyến mãi trên thị trường.
Xem thêmTìm công ty logistics
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêmKho Xưởng
Giúp bạn dễ dàng tìm và lựa chọn được nhà cung cấp dịch vụ Logistics phù hợp nhất
Xem thêm
Cước vận chuyển