ZIM công bố kết quả tài chính quý 1 năm 2025 khởi sắc, khẳng định triển vọng cả năm

Tàu container của Hãng tàu ZIM

Hãng tàu container hàng đầu thế giới ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE: ZIM) hôm 19 tháng 5 đã công bố kết quả tài chính hợp nhất cho quý đầu tiên kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2025, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ và khẳng định lại dự báo cả năm.

Kết quả kinh doanh quý 1 năm 2025 ấn tượng

Theo báo cáo, ZIM đạt doanh thu 2,01 tỷ USD trong quý 1 năm 2025, tăng 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận ròng đạt 296 triệu USD, tương đương thu nhập trên mỗi cổ phiếu pha loãng là 2,45 USD, một sự cải thiện đáng kể so với 92 triệu USD trong quý 1 năm 2024.

Những điểm nổi bật khác bao gồm:

• Sản lượng vận chuyển tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 944 nghìn TEUs.
• Giá cước bình quân mỗi TEU tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 1.776 USD.
• Adjusted EBITDA (Lợi nhuận trước lãi vay, thuế, khấu hao và các điều chỉnh) đạt 779 triệu USD, tăng 82% so với cùng kỳ năm trước.
• Adjusted EBIT (Lợi nhuận trước lãi vay, thuế và các điều chỉnh) ở mức 463 triệu USD, so với 167 triệu USD trong quý 1 năm 2024.
• Thu nhập từ hoạt động kinh doanh (EBIT) đạt 464 triệu USD.
• Biên lợi nhuận Adjusted EBITDA và Adjusted EBIT lần lượt là 39% và 23%.

Công ty cũng công bố chia cổ tức 0,74 USD trên mỗi cổ phiếu, tương đương tổng cộng 89 triệu USD, chiếm khoảng 30% lợi nhuận ròng quý 1. Cổ tức sẽ được thanh toán vào ngày 9 tháng 6 năm 2025 cho các cổ đông ghi nhận vào ngày 2 tháng 6 năm 2025.

Ban lãnh đạo lạc quan và chiến lược linh hoạt

Ông Eli Glickman, Chủ tịch & Giám đốc điều hành ZIM, cho biết: "ZIM khởi đầu năm với động lực tích cực, mang lại mức tăng trưởng 12% về sản lượng vận chuyển và lợi nhuận mạnh mẽ trong quý đầu tiên." Ông nhấn mạnh rằng việc tận dụng đội tàu đã được chuyển đổi và cơ cấu chi phí được cải thiện đã góp phần vào kết quả này.
 
Đề cập đến môi trường hoạt động, ông Glickman thừa nhận "môi trường hoạt động rất không chắc chắn, bị chi phối bởi một loạt các yếu tố tác động đến thương mại toàn cầu và kỳ vọng kinh tế." Tuy nhiên, ông khẳng định ZIM tập trung vào việc kiểm soát những gì có thể và phản ứng nhanh chóng với những thay đổi của thị trường bằng những hành động quyết đoán. Công ty đã thực hiện các bước để điều chỉnh mạng lưới nhằm phù hợp với những thay đổi trong dòng chảy hàng hóa từ Trung Quốc và các thị trường Đông Nam Á khác vào Hoa Kỳ.

"Bất chấp mức độ không chắc chắn gia tăng, chúng tôi đã khẳng định lại triển vọng năm 2025 của mình về Adjusted EBITDA từ 1,6 tỷ đến 2,2 tỷ USD và Adjusted EBIT từ 350 triệu đến 950 triệu USD," ông Glickman kết luận. "Chúng tôi tự tin rằng chúng tôi đã xây dựng được một doanh nghiệp vững mạnh và sẽ tiếp tục được hưởng lợi từ khoản đầu tư chiến lược vào đội tàu của mình với công suất lớn hơn, hiện đại hơn, tiết kiệm chi phí hơn, khoảng 40% trong số đó chạy bằng LNG." 

Tình hình tài chính vững mạnh

Tính đến ngày 31 tháng 3 năm 2025, tổng vị thế tiền mặt của ZIM (bao gồm tiền mặt và các khoản tương đương tiền, các khoản đầu tư vào tiền gửi ngân hàng và các công cụ đầu tư khác) tăng 230 triệu USD lên 3,37 tỷ USD so với ngày 31 tháng 12 năm 2024. Nợ ròng giảm xuống còn 2,49 tỷ USD, và tỷ lệ đòn bẩy ròng cải thiện xuống 0,6x. Dòng tiền ròng từ hoạt động kinh doanh đạt 855 triệu USD trong quý 1 năm 2025.

Kết quả kinh doanh quý 1 năm 2025 của ZIM cho thấy một sự khởi đầu năm đầy hứa hẹn, với những con số tăng trưởng ấn tượng về doanh thu, lợi nhuận và sản lượng vận chuyển. Bất chấp những bất ổn của thị trường toàn cầu, ban lãnh đạo ZIM tỏ ra tự tin vào khả năng điều chỉnh linh hoạt và chiến lược đầu tư dài hạn vào đội tàu hiện đại, tiết kiệm chi phí. Việc khẳng định lại dự báo cả năm 2025 càng củng cố niềm tin vào sự phục hồi và tăng trưởng bền vững của hãng tàu này trong thời gian tới.

Xem thêm:

• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 20/2025 | Phaata
• Giá cước container từ Thượng Hải đi bờ Tây Hoa Kỳ tăng vọt 31% chỉ trong một tuần
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ liên vận 2 chiều Hồ Chí Minh đi Campuchia và ngược lại
• Trung Quốc phá kỷ lục thế giới về tàu chở ô tô hai lần chỉ trong chưa đầy một tháng
• Công suất vận tải hàng không tuyến xuyên Thái Bình Dương đang phục hồi nhưng vẫn thấp hơn cùng kỳ năm ngoái
• Ngành vận tải Hoa Kỳ kỳ vọng nhu cầu mùa tựu trường sẽ khởi sắc sau thỏa thuận tạm ngừng áp thuế
• Cảng Long Beach ghi nhận lượng container kỷ lục do tác động từ cuộc chiến thương mại
• Israel tấn công các cảng của Yemen, theo kênh truyền hình do Houthi điều hành
• Tạm dừng và hệ quả: Giá cước container chờ đợi làn sóng nhu cầu mới
• Hapag-Lloyd: Quý I “khá tốt” – nhưng xu hướng năm 2025 vẫn “rất khó đoán định”
• Kênh đào Suez giảm 15% phí quá cảnh nhằm thu hút tàu container quay lại hành trình
• Các chủ hàng khó có khả năng sớm quay lại tuyến Biển Đỏ dù đã có thỏa thuận ngừng bắn
• Các cảng Pakistan đối mặt với tình trạng ùn ứ xuất khẩu do Ấn Độ cấm quá cảnh, buộc các hãng tàu phải đổi hướng
• VILOG 2025 - TRIỂN LÃM QUỐC TẾ LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 3: “Chuyển đổi số - Phát triển xanh ngành logistics

 

Nguồn: Phaata.com (Theo ZIM)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!