WorldACD: Nhu Cầu Vận Tải Hàng Không Từ Đông Nam Á Đi Mỹ Bùng Nổ

Giá cước vận tải hàng không tiếp tục đà tăng trong giai đoạn nước rút chuẩn bị cho sự kiện Black Friday và Lễ Tạ ơn vào cuối tháng này. Theo số liệu mới nhất từ WorldACD Market Data, động lực chính đến từ sự gia tăng giá cước giao ngay (spot prices) trên các tuyến từ Châu Á - Thái Bình Dương đến Mỹ và Châu Âu, bên cạnh sự khởi sắc của thị trường nội Á.

Trong tuần lễ trọn vẹn thứ hai của tháng 11 (Tuần 46: từ 10 đến 16/11), giá cước giao ngay trung bình từ các điểm xuất phát tại Châu Á - Thái Bình Dương đã tăng +4% so với tuần trước (WoW), đạt mức 4,11 USD/kg. Sản lượng (tonnages) từ khu vực "công xưởng thế giới" này cũng tiếp tục nhích nhẹ +1% (WoW) trong giai đoạn bán lẻ then chốt này.

Tuyến Xuyên Thái Bình Dương: Giá Tăng, Nhưng Vẫn Thấp Hơn Đỉnh 2024

Giá cước giao ngay từ Châu Á - Thái Bình Dương đi Mỹ đã tăng thêm +4% (WoW), đạt 5,51 USD/kg. Mức tăng này được thúc đẩy bởi sự phục hồi mạnh mẽ từ thị trường Nhật Bản sau kỳ nghỉ lễ quốc gia (sản lượng tăng 16%, giá tăng 10%), cùng với việc tăng giá từ Hàn Quốc (+13%) và Việt Nam (+8%).

Tuy nhiên, nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái (YoY), giá cước giao ngay trung bình trên tuyến này đã giảm kể từ cuối tháng 4 và hiện thấp hơn -11% trong tuần 46. Các mức giảm sâu nhất được ghi nhận từ Nhật Bản (-31%), Singapore (-19%), Indonesia (-19%), Việt Nam (-17%), Hàn Quốc (-10%) và Hồng Kông (-8%).

Cần lưu ý rằng, thị trường những tháng cuối năm 2024 đã chứng kiến nhu cầu mạnh bất thường và tình trạng thắt chặt công suất nghiêm trọng, đặc biệt là từ Trung Quốc do sự bùng nổ của hàng thương mại điện tử. Do đó, mức giá năm nay phải đối mặt với "mức nền" so sánh rất cao của năm ngoái, dù thực tế vẫn đang ở mức cao so với các tiêu chuẩn lịch sử.

Sự Dịch Chuyển Dòng Chảy Thương Mại: Đông Nam Á "Lên Ngôi"

Bất chấp việc Mỹ áp dụng thuế quan cao hơn và các hạn chế về quy định miễn thuế tối thiểu (de minimis) đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc từ tháng 4, tổng sản lượng vận tải hàng không từ Châu Á - Thái Bình Dương đi Mỹ vẫn cao hơn đáng kể so với năm ngoái.

Mặc dù sản lượng từ Trung Quốc (-2% YoY), Hồng Kông (-16% YoY) và Hàn Quốc (-10% YoY) đều thấp hơn mức của năm ngoái trong tuần 46, nhưng tính chung toàn khu vực vẫn tăng trưởng +6% (YoY).

Động lực chính cho sự tăng trưởng này đến từ Đài Loan và các quốc gia Đông Nam Á. Theo phân tích mới của WorldACD, nhu cầu từ Đông Nam Á đi Mỹ đã tăng vọt +40% (YoY) trong tháng 10 – mức tăng trưởng tháng cao nhất trong năm nay. Tính trong 10 tháng đầu năm, sản lượng từ Đông Nam Á đi Mỹ đã tăng trung bình gần +26% so với cùng kỳ.

Xu Hướng "Trung Quốc + 1" Và Cơn Sốt Chip Bán Dẫn

Sự trái ngược về xu hướng là rất rõ ràng:

•    Trung Quốc & Hồng Kông đi Mỹ: Sản lượng lũy kế từ đầu năm (YtD) giảm gần -6%.

•    Trung Quốc & Hồng Kông đi Châu Âu: Sản lượng YtD tăng khoảng +8% (phản ánh sự chuyển hướng xuất khẩu sang Châu Âu).

•    Đông Nam Á đi Châu Âu: Sản lượng YtD giảm gần -6%.

Những con số này phản ánh xu hướng các nhà nhập khẩu Mỹ đang tìm kiếm nguồn cung thay thế Trung Quốc. Đối với các thị trường như Đài Loan, sự tăng trưởng còn được thúc đẩy bởi nhu cầu cực lớn đối với chip bán dẫn hiệu suất cao dùng cho AI.

Sản lượng nhập khẩu hàng không từ Đài Loan vào Mỹ liên tục tăng khoảng 30-50% trong năm nay. Xu hướng tương tự cũng diễn ra tại Việt Nam, Thái Lan và Malaysia – những nơi mà chất bán dẫn và linh kiện điện tử chiếm tỷ trọng lớn trong hàng xuất khẩu đường hàng không.

Cụ thể, trong tuần 46, sản lượng vận tải hàng không đi Mỹ đã ghi nhận những con số tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ năm ngoái:

•    Malaysia: +62%

•    Việt Nam: +60%

•    Đài Loan: +41%

•    Thái Lan: +37%

Xem thêm:

• 'Cơn Lốc' Thâu Tóm Tàu Cũ Của Msc Chạm Mốc 461 Chiếc
• Kênh Đào Suez Đón Những Tín Hiệu Phục Hồi Đầu Tiên
• Hapag-Lloyd Kế Hoạch Đầu Tư 22 Tàu Mới Trong Chiến Lược Trẻ Hóa Đội Tàu
• Ra Mắt Liên Minh Vận Tải Biển Mới Hướng Tới Mục Tiêu Giảm Thiểu Ô Nhiễm Rác Thải Nhựa Đại Dương
• Giá Cước Hàng Không Tiếp Tục Đà Tăng Trước Lo Ngại Biến Động Nguồn Cung Tải
• Prologis: Thị Trường Kho Vận Tại Các Cửa Ngõ Chiến Lược Của Mỹ Sẽ Phục Hồi Mạnh Năm 2026
• Điện Hóa Vận Tải Đường Bộ: Maersk và Kimberly-Clark Chuyển Từ Thử Nghiệm Sang Thực Tiễn Tại Châu Âu
• GFS, RCL và TS Lines Khai Trương Tuyến Dịch Vụ Mới Viễn Đông – Biển Đỏ
• Kênh Đào Suez Lạc Quan Về Sự Phục Hồi Khi Các 'Siêu Tàu' Của CMA CGM Quay Trở Lại
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 46/2025 | Phaata
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 11-2025
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 11-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 11-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo WorldACD/AsianAviation)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!