Thương mại toàn cầu chống chịu trước những thay đổi chính sách và rủi ro địa-kinh tế

Tăng trưởng thương mại trong nửa đầu năm 2025 đã ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, bất chấp sự gia tăng bất ổn về chính sách thương mại, căng thẳng địa chính trị đang diễn ra và một môi trường kinh tế toàn cầu đầy thách thức.

Đó là theo Báo cáo Cập nhật Thương mại Toàn cầu mới nhất của Hội nghị Liên Hợp Quốc về Thương mại và Phát triển (Unctad), báo cáo rằng các xu hướng thương mại toàn cầu đã tiếp tục quỹ đạo đi lên dần dần bắt đầu từ nửa cuối năm 2023.

Nghiên cứu cho thấy, trong các quý gần đây, cả thương mại hàng hóa và dịch vụ đều cho thấy sự tăng trưởng nhất quán, chủ yếu được thúc đẩy bởi hoạt động mạnh mẽ của các nước đang phát triển.

Tuy nhiên, trong Quý 1 năm 2025, các nền kinh tế phát triển đã vượt qua các nước đang phát triển về tốc độ tăng trưởng thương mại, chủ yếu là do sự gia tăng đột biến về nhập khẩu của Hoa Kỳ trước các đợt tăng thuế dự kiến và hoạt động xuất khẩu mạnh mẽ từ Liên minh Châu Âu.

Dự báo cho Quý 2 năm 2025 cho thấy sự tăng trưởng tiếp tục ở cả thương mại hàng hóa và dịch vụ. Dữ liệu sơ bộ cho thấy xuất khẩu của Trung Quốc vẫn duy trì sự kiên cường trong tháng 4 và tháng 5, được thúc đẩy bởi thương mại nội vùng và thương mại với châu Phi gia tăng. Xuất khẩu của Hoa Kỳ cũng tăng trong tháng 4. Tuy nhiên, nhập khẩu vào Hoa Kỳ đã giảm mạnh so với quý trước, phản ánh tác động của các mức thuế mới được áp đặt và khối lượng nhập khẩu cao bất thường trong Quý 1, khi các doanh nghiệp vội vã đưa hàng hóa về nước trước các đợt tăng thuế.

Báo cáo cảnh báo rằng trong nửa cuối năm 2025, khả năng phục hồi liên tục của thương mại sẽ phụ thuộc rất nhiều vào sự rõ ràng về chính sách, các diễn biến địa-kinh tế và khả năng thích ứng của chuỗi cung ứng.

Về mặt tiêu cực, tăng trưởng kinh tế toàn cầu được dự báo sẽ chậm lại ở nhiều khu vực, cho thấy thương mại quốc tế có thể phải đối mặt với tốc độ tăng trưởng chậm hơn. Hơn nữa, khả năng áp đặt các mức thuế cao hơn ở Hoa Kỳ – và nguy cơ xảy ra các cuộc xung đột thương mại rộng lớn hơn – đặt ra những rủi ro suy giảm đáng kể.

Một tín hiệu tiêu cực cũng đến từ chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) mới nhất của Trung Quốc, vốn thường phản ánh hoạt động sản xuất suy yếu và có thể báo hiệu nhu cầu nhập khẩu giảm và các đơn hàng xuất khẩu yếu đi. Tuy nhiên, nghiên cứu cho thấy rằng sự hội nhập khu vực ngày càng tăng có thể tạo ra một số hỗ trợ cho thương mại toàn cầu.

Xem thêm:

• Công Suất Vận Tải Xuyên Thái Bình Dương Đảo Chiều Giảm Do Nhu Cầu Biến Động
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 28/2025 | Phaata
• Thương mại Mỹ - Mexico tăng lên 74 tỷ USD trong tháng 5
• Mảng bưu kiện TMĐT thúc đẩy doanh thu của ngành bưu chính toàn cầu tăng 2,1%
• Lực lượng nổi dậy Houthi đánh chìm tàu Hy Lạp trên Biển Đỏ
• Sự bùng nổ của thương mại điện tử đang định hình lại ngành vận tải hàng không
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 7-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 7-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Freight News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!