Thị Trường Vận Tải Biển Suy Yếu: Giá Cước Giao Ngay Lao Dốc, Ngành Hàng Hải Đối Mặt Nguy Cơ Dư Thừa Công Suất Kéo Dài

Tàu container MSC (Ảnh: Fleetmon)

Thực tế này cũng đã được xác nhận bởi Báo cáo Cập nhật Vận chuyển Hàng hóa (CMU) mới nhất do Hiệp hội Giao nhận Vận tải Nam Phi và tổ chức Business Unity SA biên soạn.

Báo cáo CMU chỉ ra rằng Chỉ số Container Thế giới (WCI) của Drewry đã giảm khoảng 5% so với tuần trước, xuống còn xấp xỉ 1.669 USD cho mỗi container 40ft, đánh dấu tuần giảm thứ 16 liên tiếp.

Công ty tư vấn hàng hải này cho rằng sự suy yếu dai dẳng là do các yếu tố cơ bản của thị trường đang xấu đi và dự báo giá cước sẽ tiếp tục giảm trong những tuần tới.

Các nguồn tin trong ngành báo cáo rằng mức giá giao ngay hiện tại thuộc hàng thấp nhất kể từ tháng 1 năm 2024, với các tuyến thương mại đông-tây chính – chẳng hạn như từ Thượng Hải đến Los Angeles – đang trải qua sự sụt giảm giá mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

Các nhà phân tích lưu ý rằng tại một số thị trường, giá giao ngay hiện đã giảm xuống dưới mức giá cước hợp đồng, mang lại cho các chủ hàng (shippers) lợi thế đàm phán lớn hơn.

Dự báo trong thời gian tới, tình trạng dư thừa công suất mang tính cơ cấu dự kiến sẽ ngày càng trầm trọng.

Phân tích thị trường từ Sea-Intelligence cho thấy lĩnh vực vận tải container đang bước vào một giai đoạn dư thừa công suất theo chu kỳ, với sự mất cân bằng cung-cầu được dự báo sẽ đạt đỉnh vào khoảng năm 2027 – có khả năng đạt đến các mức độ gợi nhớ về cuộc chiến về giá năm 2016.

Các bình luận từ Port Technology International và Port News cũng ủng hộ dự báo này, nhấn mạnh sự chuyển đổi từ tình trạng thiếu hụt công suất gần đây sang một giai đoạn dư thừa cung ứng mang tính cơ cấu. Việc các tàu mới được bàn giao, kết hợp với tăng trưởng nhu cầu trầm lắng, được cho là sẽ tiếp tục gây áp lực giảm lên giá cước vận tải cho đến nửa sau của thập kỷ.

Xem thêm:

• Giá cước vận tải container đường biển bắt đầu đi xuống
• COSCO Shipping Mở Rộng Mạng Lưới Liên Vận tại Trung Âu Qua Quan Hệ Đối Tác Chiến Lược với METRANS
• Maersk Thử Nghiệm Hỗn Hợp Nhiên Liệu Methanol-Ethanol Trên Tàu, Mở Đường Cho Tương Lai Năng Lượng Hàng Hải
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 41/2025 | Phaata
• Xeneta dự báo giá cước hàng không sẽ giảm trong năm 2026 trong bối cảnh dư thừa công suất
• Giá Cước Container Chạm Đáy 9 Tháng Trước Triển Vọng Mở Lại Kênh Đào Suez, Thị Trường Hàng Hải Đối Mặt Biến Động Mới
• Rủi Ro Xung Đột Thương Mại Mỹ-Trung Leo Thang: Tổng Thống Trump Đe Dọa Áp Thuế 100% Lên Hàng Hóa Trung Quốc
• Cơ Quan Quản Lý Kênh Đào Suez Kêu Gọi Maersk Nối Lại Hoạt Động
• Khủng Hoảng Kép Tại Cửa Ngõ Hàng Hải Châu Âu: Cảng Rotterdam và Antwerp-Bruges Tê Liệt Vì Đình Công
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 10-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 10-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Freightnews)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!