Singapore ra mắt tàu lai dắt chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên

Tàu lai dắt chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Singapore (Ảnh: PaxOcean)

Tập đoàn Hàng hải Kuok (KMG), thông qua Liên minh Bền vững Ven biển (CSA), đã ra mắt tàu lai dắt chạy hoàn toàn bằng điện (E-Tug) đầu tiên của Singapore, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong các nỗ lực khử carbon của ngành hàng hải quốc đảo này. Được thiết kế và lắp ráp trong nước, chiếc tàu lai dắt không phát thải này dự kiến sẽ bắt đầu đi vào hoạt động tại các vùng biển của Singapore vào quý 1 năm 2026.

Việc ra mắt này hỗ trợ Kế hoạch chi tiết về Khử carbon của ngành Hàng hải Singapore do Cơ quan Hàng hải và Cảng biển Singapore (MPA) đề ra, đồng thời phù hợp với mục tiêu của chính phủ về việc tất cả các phương tiện hoạt động trong cảng mới phải chạy hoàn toàn bằng điện hoặc tương thích với các loại nhiên liệu không phát thải ròng vào năm 2030, qua đó thúc đẩy một hệ sinh thái logistics ven biển bền vững.

Ông Tan Thai Yong, Giám đốc Điều hành và CEO của Tập đoàn PaxOcean, cho biết: "Sự kiện ra mắt này là minh chứng cho sự hợp tác mạnh mẽ trong ngành của CSA và quan hệ đối tác với MPA. Cùng nhau, chúng tôi đang đặt nền móng cho sự đổi mới trong ngành hàng hải, các giải pháp carbon thấp, và một sự làm mới trong cách thức các hoạt động cảng có thể trở nên bền vững."

Tàu lai dắt điện này có lực kéo cột bích là 50 tấn và được cung cấp năng lượng bởi hệ thống pin lithium-titanate (LTO) 3 MWh, giúp loại bỏ hoàn toàn khí thải trong quá trình vận hành. Nó cũng được thiết kế sẵn sàng cho nhiên liệu tương lai, có thể tương thích với methanol xanh và amoniac một khi chúng trở nên khả thi về mặt thương mại. Với một bản sao kỹ thuật số có độ trung thực cao, con tàu tận dụng phân tích dữ liệu thời gian thực để nâng cao hiệu quả và giảm thiểu các di chuyển không cần thiết.

Vào tháng 3 năm 2022, sáng kiến CSA đã được công bố dưới sự lãnh đạo của Tập đoàn Hàng hải Kuok (KMG). Sáng kiến này quy tụ các đơn vị kinh doanh chủ chốt của tập đoàn bao gồm: PaxOcean Holdings, Pacific Carriers Limited (PCL), và PACC Offshore Services Holdings (POSH). CSA cung cấp một nền tảng toàn diện để hiện thực hóa các mục tiêu xây dựng thế hệ tiếp theo của hệ sinh thái hàng hải Singapore, cũng như thúc đẩy quá trình khử carbon, điện hóa và các tiến bộ trong giải pháp kỹ thuật và logistics tiết kiệm năng lượng.

CSA dự kiến sẽ đầu tư hơn 20 triệu đô la Singapore vào các nỗ lực phát triển bền vững trong vòng mười năm, với mục tiêu cắt giảm 50% lượng khí thải carbon từ tàu bè và giảm 20% lưu lượng giao thông hàng hải vào năm 2030.

Xem thêm:

• Hoa Kỳ công bố một loạt thuế quan nhập khẩu mới đối với các đối tác thương mại toàn cầu
• Khủng hoảng vận tải Biển Đỏ xấu đi nhanh chóng khi các cuộc tấn công gia tăng
• Lần đầu tiên trong năm 2025, giá cước container tuyến Á-Âu vượt qua tuyến Á-Bắc Mỹ
• Trước thời hạn áp thuế 9/7 của Mỹ đang đến gần, giá cước vận tải hàng không tăng vọt
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 27/2025 | Phaata
• WSC: Báo cáo ghi nhận sự gia tăng mạnh về số lượng container bị rơi xuống biển trong năm 2024
• VẬN TẢI BIỂN: Giá cước container tuyến Á-Mỹ tiếp tục chịu áp lực giảm giá
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 7-2025
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 7-2025

Nguồn: Phaata.com (Theo Container-News)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!