Rút Ngắn Lên Đến 14 Ngày: Maersk Khôi Phục Tuyến Dịch Vụ MECL Qua Kênh Đào Suez

Hãng tàu Maersk vừa chính thức thông báo tuyến dịch vụ MECL của hãng sẽ quay trở lại lộ trình xuyên qua Kênh đào Suez (trans-Suez route) thông qua khu vực Biển Đỏ. Động thái này được đưa ra sau khi siêu tàu Majestic Maersk thực hiện chuyến quá cảnh thành công, cùng với những thay đổi về mặt cấu trúc đã được áp dụng trước đó cho tuyến dịch vụ AE15.

Tối Ưu Hóa Thời Gian Vận Chuyển

Hãng tàu Đan Mạch cho biết, bước đi này đánh dấu thêm một nỗ lực trong tiến trình dần quay trở lại khai thác hành lang Kênh đào Suez, qua đó khôi phục một tuyến đường vận tải nhanh chóng và hiệu quả hơn kết nối giữa Ấn Độ, khu vực Trung Đông và Bờ Đông nước Mỹ.

Hải trình được điều chỉnh dự kiến sẽ cải thiện đáng kể thời gian vận chuyển cho các chủ hàng. Cụ thể:

●    Hướng Tây (Westbound): Rút ngắn trung bình 7 ngày.

●    Hướng Đông (Eastbound): Rút ngắn trung bình lên tới 14 ngày.

Cập Nhật Lịch Trình Và Vòng Luân Chuyển Mới

Theo kế hoạch triển khai của Maersk, các chuyến tàu đầu tiên đánh dấu sự trở lại qua Biển Đỏ bao gồm:

●    Chuyến đi hướng Tây đầu tiên: Tàu Maersk Denver (số chuyến: 627W).

●    Chuyến đi hướng Đông đầu tiên: Tàu Maersk Chicago (số chuyến: 624E).

Như một phần của quá trình tái cấu trúc, bắt đầu từ tháng 8, Maersk sẽ bổ sung thêm một điểm cập cảng ở hướng Đông tại Jeddah. Theo đó, lịch trình ghé cảng cập nhật theo hướng Đông sẽ lần lượt đi qua các cảng: Charleston – Savannah – Houston – Norfolk – Newark – Tangiers – Jeddah – Salalah – Mundra – Pipavav – Nhava Sheva.

Duy Trì Các Kế Hoạch Dự Phòng

Dù đã bắt đầu nối lại tuyến đường hiệu quả nhất, Maersk khẳng định hãng vẫn sẽ tiếp tục theo dõi sát sao tình hình an ninh tại khu vực Trung Đông. Hãng cũng nhấn mạnh rằng các kế hoạch dự phòng luôn được chuẩn bị sẵn sàng, trong trường hợp điều kiện thực tế bắt buộc hãng phải định tuyến lại dịch vụ vòng qua Mũi Hảo Vọng (Cape of Good Hope) một lần nữa.

Xem thêm:

• Kênh Đào Panama Đối Mặt Nguy Cơ Siết Giới Hạn Mớn Nước Vào Năm 2027
• Cước Vận Tải Hàng Không Tiếp Tục Neo Cao Bất Chấp Lệnh Ngừng Bắn Tại Vùng Vịnh Kéo Giảm Giá Nhiên Liệu
• Hormuz Tiếp Tục Nóng Lên: Tàu Thương Mại Trúng Tên Lửa Giữa Bế Tắc Đàm Phán Mỹ - Iran
• Liên Minh Gemini Thử Nghiệm Khôi Phục Tuyến Dịch Vụ Qua Kênh Đào Suez Và Biển Đỏ
• Hapag-Lloyd Mua 20% Cổ Phần Tại Một Trong Những Cảng Container Lớn Nhất Châu Âu
• ONE Ra Mắt Tuyến Dịch Vụ MAX, Tăng Cường Kết Nối Giữa Tây Phi Và Địa Trung Hải
• CMA CGM Tiến Gần Vị Trí Hãng Tàu Container Lớn Thứ Hai Thế Giới
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 27/2026 | Phaata
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 7-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 7-2026
• CMA CGM Điều Chỉnh Tăng Cước FAK Tuyến Châu Á Đi Châu Âu Và Bắc Phi
• Maersk Tăng Mạnh Phụ Phí Khẩn Cấp (ECS) Tuyến Tiểu Lục Địa Ấn Độ Đi Mỹ Latinh
• Hapag-Lloyd Điều Chỉnh Tăng Cước Tuyến Ấn Độ và Pakistan Đi Châu Âu
• TRIỂN LÃM QUỐC TẾ LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 4 (VILOG 2026)
• Cước Vận Tải Container Châu Á - Bắc Mỹ Vượt Ngưỡng 7.900 USD, Tâm Điểm Thị Trường Không Còn Là Hormuz

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Where Shippers & Logistics Providers Connect

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!