Hỗn Loạn Thuế Quan Tại Mỹ: Nhà Nhập Khẩu Cần Làm Gì Để Bảo Vệ Quyền Lợi?

Cuộc chiến pháp lý xoay quanh các chính sách thuế quan của Hoa Kỳ đang bước vào một giai đoạn chưa từng có tiền lệ, đẩy các nhà nhập khẩu vào một bức tranh thị trường được định hình bởi sự bất ổn nhiều hơn là các chính sách rõ ràng. Mặc dù Tòa án Tối cao gần đây đã phán quyết một chính sách thuế quan quy mô lớn là vi hiến, nhưng cơ quan này lại dừng bước trước việc giải quyết một trong những câu hỏi cấp bách nhất đối với các doanh nghiệp: Hoàn thuế

Thực Trạng Hiện Tại Đối Với Các Nhà Nhập Khẩu

Ngay lúc này, bức tranh thực tế đối với các nhà nhập khẩu mang những rủi ro rất rõ rệt:

●    Việc hoàn thuế hoàn toàn không được đảm bảo.

●    Các thời hạn pháp lý vẫn đang có hiệu lực.

●    Chính quyền Mỹ đã phát đi tín hiệu rõ ràng về việc sẽ theo đuổi các lộ trình áp thuế thay thế.

Bằng việc từ chối đưa ra phán quyết về vấn đề hoàn thuế và trả lại vụ việc cho tòa án cấp dưới mà không kèm theo các hướng dẫn cụ thể, Tòa án Tối cao thực chất đã để ngỏ vấn đề này. Sự mơ hồ này đang tạo ra mức độ phức tạp cực kỳ lớn cho các nhà nhập khẩu.

Mức độ rủi ro hiện tại là rất đáng kể, bởi đây là lần đầu tiên một loại thuế quan bị tuyên bố là vi hiến đi kèm với một số tiền khổng lồ đến vậy. Hiện vẫn chưa rõ liệu Tòa án Thương mại Quốc tế (Court of International Trade) sẽ đình chỉ các thời hạn pháp lý, mở cánh cửa cho việc hoàn thuế trên diện rộng, hay chỉ giới hạn điều kiện nhận hoàn thuế cho một nhóm nhỏ các công ty.

Ông Ben Bidwell, Giám đốc Cấp cao về Hải quan (Senior Director for Customs), nhận định:

“Vẫn còn rất nhiều câu hỏi bỏ ngỏ về việc liệu Tòa án Thương mại Quốc tế có tiến hành các bước nhằm mở đường cho việc hoàn thuế trên diện rộng hay không, liệu chỉ một số công ty mới nhận được một phần tiền hoàn lại, hay thậm chí vấn đề hoàn thuế có được đưa ra xem xét hay không.”

Chủ Động Hành Động Để Bảo Lưu Quyền Lợi

Trong bối cảnh tiến trình pháp lý vẫn đang diễn ra, các nhà nhập khẩu không thể cho phép mình giữ thái độ bị động. Các công ty bắt buộc phải thực hiện các bước đi mang tính chủ động để bảo vệ các quyền lợi hợp pháp của mình.

“Chúng tôi đang tư vấn cho các khách hàng của mình về những hành động họ có thể thực hiện để bảo vệ quyền lợi nhằm nhận lại ít nhất một phần tiền hoàn thuế, cũng như cách họ nên định hình lại chiến lược chuỗi cung ứng trong bối cảnh các mức thuế quan vừa bị bác bỏ.” ông Bidwell chia sẻ.

Tái Định Vị Chiến Lược Chuỗi Cung Ứng Dài Hạn

Một điểm trọng yếu cần lưu ý là phán quyết của Tòa án Tối cao không nhất thiết là tín hiệu cho việc nới lỏng thuế quan trong dài hạn. Trên thực tế, chính quyền Mỹ đã cho thấy họ sẽ theo đuổi các con đường pháp lý thay thế để tiếp tục áp đặt thuế quan, và đã có hành động chỉ vài giờ sau khi phán quyết được đưa ra. Chính vì vậy, các doanh nghiệp không nên vội vã sửa đổi chiến lược tìm nguồn cung ứng hay sản xuất của mình chỉ hoàn toàn dựa trên phán quyết này.

“Điều quan trọng nhất mà chúng tôi đang nhấn mạnh với khách hàng là phán quyết của Tòa án Tối cao không nhất thiết sẽ làm thay đổi rủi ro thuế quan của họ trong dài hạn, cũng như không làm thay đổi quyết định về nơi họ nên thu mua hoặc sản xuất.” ông Bidwell lưu ý.

Thay vì chạy theo các biến động chính sách ngắn hạn, các công ty nên tập trung phát triển một hệ thống phân cấp nguồn cung ứng có cấu trúc chặt chẽ. Cấu trúc này cần phải đánh giá tổng hòa các yếu tố: rủi ro thuế quan, chi phí cước vận tải, rủi ro địa chính trị, thiết kế chuỗi cung ứng, tính liên tục của hoạt động kinh doanh và tổng chi phí cập bờ (overall landed cost).

“Đó là một cách thức thông minh hơn nhiều để đảm bảo rằng chuỗi cung ứng của bạn có thể linh hoạt thích ứng thay vì đứt gãy khi bất kỳ mắt xích nào trong chuỗi có sự biến động.”

Xem thêm:

• Báo Cáo Drewry: Chỉ Số Cước Container Nội Á Duy Trì Ổn Định Ở Mức 555 USD/FEU
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 3-2026
• Etihad Cargo Ghi Nhận Năm 2025 Đầy Ấn Tượng: Doanh Thu Tăng 8%, Khẳng Định Vị Thế Logistics Toàn Cầu
• Sản Lượng Cảng Bờ Tây Bắc Mỹ Quý 4/2025: Hệ Lụy Từ Chiến Lược 'Nhập Hàng Sớm'
• Mạng Lưới Dịch Vụ 'Day 10' Của Ocean Alliance: Bước Ngoặt Chiến Lược Đón Đầu Làn Sóng 'China +1'
• Khởi Đầu Năm 2026: Độ Tin Cậy Lịch Trình Toàn Cầu Đạt 62,4%, Hapag-Lloyd Và Maersk Dẫn Đầu Bảng Xếp Hạng
• Cảng Luka Koper Ghi Nhận Sản Lượng Container Kỷ Lục Và Tăng Trưởng Khủng Trong Năm 2025
• Căng Thẳng Tại Kênh Đào Panama: CK Hutchison Cáo Buộc Chính Quyền Trục Xuất Nhân Viên Và Dọa Khởi Kiện
• Tổng Thống Trump Nâng Mức Thuế Toàn Cầu Lên 15%: Cú Sốc Mới Cho Thị Trường Vận Tải Và Các Đồng Minh
• Panama Chính Thức Hủy Nhượng Quyền Khai Thác Cảng Của CK Hutchison: Mở Đường Cho Maersk Tiếp Quản
• Bất Chấp Phán Quyết Của Tòa Án Tối Cao, Tổng Thống Trump Công Bố Mức Thuế Toàn Cầu 15%
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 8/2026 | Phaata
• COSCO Shipping Khai Trương Dịch Vụ CPV Mới: Rút Ngắn 10 Ngày Vận Chuyển Từ Cảng Yangpu Đi Bắc Mỹ
• SITC Lines Ra Mắt Dịch Vụ Nhanh VTX8: Kết Nối Trực Tiếp Ho Chi Minh – Moji Chỉ Trong 8 Ngày
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 2-2026
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Âu trong Tháng 2-2026

Nguồn: Phaata.com (Theo Air Cargo Week)

Phaata - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!