Giá nhiên liệu thế giới vẫn ổn định khi nhu cầu vận tải quốc tế bùng nổ

Chỉ số nhiên liệu thế giới của Sàn giao dịch MABUX (Marine Bunker Exchange) đã cho thấy sự ổn định mà không có bất kỳ thay đổi mạnh mẽ nào về giá trị trong tuần thứ 19 của năm.

Trong lần đầu, chỉ số HSFO 380 tăng nhẹ lên 433,11 USD/tấn, chỉ số VLSFO tăng lên 532 USD/tấn, trong khi chỉ số MGO tăng lên 618,86 USD/tấn.

Đồng thời, chỉ số LNG Bunker MABUX ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp), từ ngày 29 tháng 4 và được tính là giá trung bình của LNG (là nhiên liệu hàng hải trong khu vực ARA), đã tăng trong tuần 19 và cho thấy mức bình quân hàng tuần là 565,84 USD/tấn.

Trong khi đó, giá bình quân trên toàn cầu Global Scrubber Spread (SS) - mức chênh lệch về giá giữa HSFO 380 và VLSFO - tăng khiêm tốn lên 97,95 USD và tiến gần hơn nhiều đến mức giá then chốt 100 USD.

Hơn nữa, SS ở Rotterdam đã mở rộng trong tuần và hiện tại mốc trung bình của nó đang ở mức 105 USD, trong khi tại Singapore, SS đã mất 1 USD và đạt 111,83 USD.

Hơn nữa, mối tương quan giữa Chỉ số MABUX MBP (Giá thị trường) so với Chỉ số MABUX DBP (Giá tiêu chuẩn) tại bốn trung tâm lớn nhất toàn cầu đã cho thấy tuần này nhiên liệu HSFO 380 vẫn bị tính thấp hơn ở tất cả bốn cảng được chọn với giá từ 3 USD tại Houston và 14 USD tại Fujairah lên đến 30 USD tại Rotterdam và 40 USD tại Singapore, với biên độ đánh giá thấp không có bất kỳ biến động đáng kể nào.

Trong khi đó, tình hình giá bán của nhiên liệu VLSFO, theo chỉ số MABUX DBP, thực tế cũng không thay đổi: định giá thấp hơn ở Rotterdam là 18 USD, ở Fujairah là 37 USD, ở Singapore là 36 USD, trong khi ở Houston, VLSFO vẫn bị Mỹ tính cao đến 6 USD

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, chỉ số MABUX DBP cũng đã đăng ký phụ phí MGO LS ở tất cả các cảng được chọn, từ 25 USD ở Houston đến âm 50 USD ở Singapore và 52 USD ở Fujairah.

Ghi chú:

*HSFO viết tắt của "High Sulfur Fuel Oil", nghĩa là dầu có hàm lượng lưu huỳnh cao 
*VLSFO viết tắt của "Very-Low-Sulphur Fuel Oil", nghĩa là dầu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp 
*MGO viết tắt của "Marine Gas Oil", nghĩa là các loại nhiên liệu biển chỉ bao gồm các sản phẩm chưng cất. MGO tương tự như nhiên liệu diesel, nhưng có tỷ trọng cao hơn.

Xem thêm bài viết liên quan trên PHAATA:

• Cước vận chuyển container quốc tế tiếp tục tăng cao kỷ lục mới

Nguồn: Phaata.com (Theo ContainerNews)

Phaata.com - Nơi tìm được nhiều Cước vận chuyển & Công ty Logistics nhất