Cảng Melbourne Ghi Nhận Sản Lượng Tăng Trưởng 7,3% Trong Tháng 6/2026

Cảng Melbourne (Nguồn: Port of Melbourne)

Cảng Melbourne vừa công bố số liệu khai thác tháng 6/2026 với tổng sản lượng container đạt 291.000 TEU, tăng 7,3% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này phản ánh sự cải thiện đồng đều ở cả ba nhóm hàng chính gồm container nhập khẩu, container xuất khẩu và đặc biệt là container trung chuyển.

Sản lượng container tăng ở hầu hết các phân khúc

Theo thống kê của Cảng Melbourne, các phân khúc container trong tháng 6 ghi nhận những diễn biến đáng chú ý:

●    Container hàng nhập khẩu: Không bao gồm lưu lượng qua eo biển Bass Strait, đạt 117.000 TEU, tăng 7,5% so với cùng kỳ.

●    Container hàng xuất khẩu: Đạt 56.000 TEU, tăng 4,2%.

●    Container trung chuyển: Là phân khúc tăng mạnh nhất với mức tăng 66,5%, lên 22.000 TEU.

●    Lưu lượng qua eo biển Bass Strait: Đạt 21.000 TEU, tăng 16,6%.

●    Container rỗng (empty containers): Giảm nhẹ 2,9%, còn 75.000 TEU.

Đáng chú ý, sự bứt phá của hàng trung chuyển tiếp tục cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của Cảng Melbourne trong mạng lưới vận tải container khu vực.

Sản lượng container cả năm tài chính đạt 3,52 triệu TEU

Tính chung năm tài chính 2025/2026, tổng sản lượng container thông qua Cảng Melbourne đạt 3,52 triệu TEU, tăng 3,8% so với năm tài chính trước.

Trong đó:

●    Container hàng nhập khẩu đạt 1,40 triệu TEU, tăng 4%.

●    Container hàng xuất khẩu duy trì ổn định ở mức 690.000 TEU.

●    Container rỗng đạt 987.000 TEU, tăng 7,3%.

Kết quả này cho thấy hoạt động khai thác container tại cảng tiếp tục duy trì xu hướng tăng trưởng ổn định trong bối cảnh thương mại khu vực từng bước phục hồi.

Nhóm hàng phi container duy trì tăng trưởng nhẹ

Ngoài hàng container, nhóm hàng phi container cũng ghi nhận diễn biến tích cực trong tháng 6.

Tổng sản lượng hàng phi container đạt 2,03 triệu tấn cước tính phí (revenue tonnes), tăng 0,6% so với cùng kỳ năm trước.

Theo từng nhóm hàng:

●    Phương tiện cơ giới (motor vehicles): 816.000 tấn, tăng 9,2%.

●    Hàng rời lỏng (liquid bulk): 401.000 tấn, tăng 1,1%.

●    Hàng bách hóa (break bulk): 107.000 tấn, tăng mạnh 45%.

●    Các nhóm hàng khác: 324.000 tấn, tăng 8,2%.

●    Hàng rời khô (dry bulk): 387.000 tấn, giảm 23,3%, là phân khúc duy nhất ghi nhận mức suy giảm trong tháng.

Tổng kết lại năm tài chính 2025/2026, tổng khối lượng giao thương hàng phi container của Cảng Melbourne đạt 24,84 triệu tấn cước, đánh dấu mức tăng trưởng nhẹ nhàng 1,1% so với năm tài chính 2024/2025.

Xem thêm:

• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 8-2026
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 8-2026
• CMA CGM Điều Chỉnh Cước FAK Trên Ba Tuyến Vận Tải Trọng Điểm Từ Giữa Tháng 8/2026
• Cập nhật thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 30/2026 | Phaata
• Cước Tàu Chở Dầu Có Nguy Cơ Tăng Mạnh Khi Rủi Ro An Ninh Đồng Thời Gia Tăng Tại Biển Đỏ Và Vùng Vịnh
• Diễn đàn Logistics ASEAN – Việt Nam lần thứ nhất năm 2026
• Tọa đàm Hiệp hội Rau củ quả Việt Nam (Vina Fruit) - CHI PHÍ LOGISTICS ĐANG ẢNH HƯỞNG NHƯ THẾ NÀO ĐẾN SỨC CẠNH TRANH CỦA RAU QUẢ VIỆT NAM?
• TRIỂN LÃM QUỐC TẾ LOGISTICS VIỆT NAM LẦN THỨ 4 (VILOG 2026)
• SITC Tái Cấu Trúc Mạng Lưới Tuyến Dịch Vụ Trung Quốc – Việt Nam – Malaysia
• Hormuz Và Biển Đỏ Tiếp Tục Leo Thang: Chuỗi Cung Ứng Toàn Cầu Đối Mặt Rủi Ro Mới
• Kênh Đào Panama Đẩy Mạnh Bảo Trì Phòng Ngừa, Nâng Cao Độ Tin Cậy Và Mở Rộng Năng Lực Khai Thác
• CMA CGM Công Bố Điều Chỉnh Phụ Phí Mùa Cao Điểm (PSS) Và Phụ Phí Nhiên Liệu (BAF)
• Maersk Điều Chỉnh Phụ Phí ECS Từ Các Trung Tâm Trung Chuyển Tại Oman Và UAE
• ONE Điều Chỉnh Phụ Phí Nhiên Liệu Khẩn Cấp Trên Toàn Mạng Lưới

Nguồn: Phaata.com (Theo Container News)

Phaata - Where Shippers & Logistics Providers Connect

► Tìm Cước vận chuyển & Công ty logsitics tốt hơn!