Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 21/2024

Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 21-2024

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 21/2024 tiếp tục tăng mạnh 16% so với tuần trước, lên mức 4.072 USD. Chỉ số giá cước này tăng 142% so với cùng tuần năm ngoái và cao hơn 187% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 21/2024 (Nguồn: Drewry)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 21/2024 tiếp tục tăng mạnh lên mức 4.760 USD/FEU, tương đương tăng 5,31% so với tuần trước và tăng 43,68% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Thị trường bước vào giai đoạn cao điểm. Sản lượng hàng hóa nhập khẩu từ Châu Á vào Bắc Mỹ trong tháng 5 dự báo tăng +6,8% so với cùng kỳ năm ngoái và nhu cầu này sẽ không giảm bớt trong mùa cao điểm truyền thống (dự kiến nhập khẩu trong tháng 6 sẽ cao hơn 10,7% so với cùng kỳ năm trước), theo báo cáo mới đây của Flexport.

Các hãng tàu kỳ vọng những đợt tăng cước này sẽ tiếp tục và tăng tốc trong thời gian ngắn do các tàu rời châu Á dự kiến sẽ đầy chỗ trong suốt tháng 5 và tháng 6. Riêng các chuyến tàu đi từ Việt Nam và Trung Quốc (gồm Yantian/Shanghai/Ningbo) đến các cảng Bờ Tây rất khan hiếm chỗ.

Đối với giá cước cố định dài hạn, bắt đầu từ ngày 1/6, các hãng tàu sẽ áp dụng Phụ phí mùa cao điểm (PSS) và có khả năng PSS sẽ được tiếp tục áp dụng vào ngày 15/6. 

Các nhà nhập khẩu dự kiến sẽ có một mùa cao điểm khó khăn và đang cố gắng vượt qua những bất ổn.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 21/2024 (Ảnh: Phaata.com)

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 21/2024 tiếp tục tăng rất mạnh lên mức 4.677 USD/FEU, tương đương tăng 9,58% so với tuần trước và tăng 46,06% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta. 

Thị trường tiếp tục căng thẳng và chỗ bị hạn chế ít nhất cho đến giữa tháng Sáu. Nhiều yếu tố đang tác động bao gồm tắc nghẽn cảng, thiếu thiết bị container và sự chậm trễ liên tục của các tàu định tuyến lại qua Mũi Hảo Vọng dẫn đến độ tin cậy thấp và nhiều chuyến tàu khởi hành từ châu Á bị hủy làm tình hình càng khó khăn (ba chuyến tàu từ Liên minh Ocean Alliance bị hủy và một chuyến từ MSC bị hủy và thay đổi kế hoạch).

Nhu cầu tiếp tục mạnh hơn bình thường và giá cước tăng trở lại. Dự báo sự gia tăng nhu cầu vận chuyển không chỉ được thúc đẩy bởi nhu cầu của người tiêu dùng mà còn bởi các công ty đang điều chỉnh tăng lượng hàng dự trữ do thời gian giao hàng dài hơn dự kiến. Việc tăng giá cước tiếp theo dự kiến sẽ được công bố trong nửa đầu tháng 6 với mức $1,000/FEU.

Để cung cấp dịch vụ vận chuyển ưu tiên sớm hơn và đảm bảo tránh sự chậm trễ, nhiều hãng tàu sẵn sàng sử dụng các tùy chọn Premium để ưu tiên xếp hàng lên các chuyến tàu sớm nhất cùng với mức độ ưu tiên thiết bị container cao hơn.

Các chủ hàng đang cố gắng đẩy lịch giao hàng sớm hơn để tránh chi phí vận chuyển tăng thêm. Tất cả các tàu đều hết chỗ, trừ khi chỗ đã được đảm bảo. Các chủ hàng nên đặt chỗ sớm, đặt chỗ chia thành các lô nhỏ hơn và lấy các container rỗng càng sớm càng tốt. 

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 21/2024 (Ảnh: Phaata.com)

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 21/2024 tiếp tục giảm xuống mức 705 USD/FEU, giảm 1,81% so với tuần trước, và giảm 8,20% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Công suất vẫn có sẵn đối với các chuyến tàu đi từ cảng chính Hoa Kỳ đến các cảng dỡ hàng tại Châu Á, Bắc Âu và Địa Trung Hải.

Một số địa điểm đường sắt nội địa có vấn đề về thiết bị container liên quan đến sự gián đoạn toàn cầu của các luồng container. Khi đặt chỗ để xếp hàng tại các điểm đường sắt nội địa Hoa Kỳ, người gửi hàng được nên đặt chỗ trước 3-4 tuần trước ngày tàu khởi hành.

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ -Châu Á | Tuần 21/2024 (Ảnh: Phaata.com)

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 21/2024 tiếp tục giảm nhẹ xuống mức 782 USD/FEU, tương đương giảm 0,51% so với tuần trước; và giảm 9,70% so với tháng trước.

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 21/2024 (Ảnh: Phaata.com)

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Hãng tàu SITC công bố triển khai thêm tuyến dịch vụ mới đến Japan
• Khủng hoảng Biển Đỏ giúp các hãng vận tải container tăng lợi nhuận
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ từ Hồ Chí Minh đến ILOILO
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 20/2024

Nguồn: Phaata.com  - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!