FMC điều tra về phí lưu bãi container

Một liên minh hùng hậu bao gồm các công ty vận tải, các công ty xuất khẩu nông sản và các công ty giao nhận vận tải đã vận động hành lang mạnh mẽ để đình chỉ phí lưu thông ở các cảng tắc nghẽn nặng nề ở Los Angeles / Long Beach và New York.

Liên minh này dẫn đầu bởi Hiệp hội Vận tải Hàng hải, ước tính rằng tắc nghẽn đã gây ra 150 triệu USD phí lưu bãi bất hợp lý được tính cho các thành viên trong năm 2020.

Để đáp lại các đệ trình của ngành về vấn đề này, FMC đã chỉ định Ủy viên Rebecca Dye, người được chỉ định tìm hiểu thực tế, để điều tra các hãng vận tải biển hoạt động trong các liên minh và ghé thăm Cảng Long Beach, Cảng Los Angeles, hoặc Cảng New York và New Jersey.

“Do những lo ngại của các bên liên quan này, Ủy ban hiện có trách nhiệm rõ ràng và bắt buộc phải điều tra các thực tiễn và quy định đang có tác động tiêu cực chưa từng có đối với tình trạng tắc nghẽn và khuếch đại tắc nghẽn tại các cảng này và các điểm khác trong chuỗi cung ứng của Quốc gia”, tuyên bố cho biết . “Đây là một rủi ro nghiêm trọng ảnh hưởng đối với sự phát triển của nền kinh tế Hoa Kỳ, sự tăng trưởng việc làm và vị thế cạnh tranh của Quốc gia chúng ta trên thế giới.”

Cuộc điều tra mở rộng của Ủy ban sẽ tìm cách xác định xem các chính sách và thực tiễn của các hãng vận tải liên quan đến việc lưu container và lưu bãi, hoàn trả container, và khả năng đáp ứng container cho hàng hóa xuất khẩu của Hoa Kỳ có vi phạm quy định hiện hành 46 U.S.C. 41102 (c).

“Đã đến lúc giải quyết những trở ngại nghiêm trọng nhất đến hoạt động của cảng”, Dye nói. “Tôi muốn cảm ơn các Ủy viên của tôi vì họ đã ủng hộ Chỉ thị bổ sung cho "Fact Finding 29", khi tôi tập trung cuộc điều tra vào các điều kiện khắc nghiệt ở Cảng Los Angeles, Long Beach và New York / New Jersey. Chỉ thị nhấn mạnh rằng tôi, với tư cách là cán bộ điều tra sự thật, có tất cả các phương án thực thi theo ý mình để giải quyết cuộc khủng hoảng đang tồn tại ở các cảng cửa khẩu lớn của chúng tôi".

Đặc biệt cuộc điều tra sẽ tập trung vào: “Các hành vi bất hợp lý có thể xảy ra của các hãng vận tải và các bến cảng liên quan đến việc hoàn trả container, container hàng xuất khẩu, và phí lưu container và lưu bãi ở các cảng Los Angeles Long Beach và New York / New Jersey có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng của Hoa Kỳ trong việc tăng trưởng thương mại”, theo FMC.

• Làn sóng hàng nhập khẩu châu Á tràn vào nhiều cảng của Mỹ làm tăng thêm chi phí

Phaata (Theo Rainbow Blue Nelson / Container-News)

Phaata.com - Nơi có nhiều lựa chọn Cước vận chuyển & Công ty Logistics nhất