Hãng tàu PACIFIC LINES công bố lịch tàu chính thức trên PHAATA (Ảnh: Pacific Lines)

Ghi chú: Lịch tàu trên đây có thể thay đổi có /không có thông báo trước

Closing time SP-ITC 11:00h ETD-1day

Để biết thêm chi tiết, vui lòng tải về lịch tàu PACIFIC LINES tuyến nội địa bằng file excel tại đây: TẢI FILE

Các yêu cầu về báo giá & booking, vui lòng liên hệ:

PACIFIC LINES CO., LTD

Nguồn: PHAATA.com / PACIFIC LINES

Phaata hân hạnh là đối tác marketing của Hãng tàu Pacific Lines

Nguồn: Maersk

Ngành vận tải hàng không đang áp dụng cách tiếp cận "chờ xem" đối với tác động có thể xảy ra của thuế quan mới của Mỹ và các yêu cầu quy định nghiêm ngặt hơn đối với các lô hàng thương mại điện tử.

Tại phiên họp của các nhà lãnh đạo ngành Diễn đàn Vận tải Hàng không Tiaca (Tiaca Air Cargo Forum), các thành viên tham gia hội thảo đã được hỏi ý kiến ​​của họ về việc triển khai thuế quan nghiêm ngặt hơn từ tân tổng thống Mỹ sẽ tác động đến thị trường đó như thế nào.

Giám đốc điều hành Tiaca, Glynn Hughes, chỉ ra rằng trong chiến dịch tranh cử, Trump đã đề xuất rằng ông sẽ thực hiện mức thuế quan 60% đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và 10-20% đối với hàng hóa từ các quốc gia khác.

Trong khi đó, cũng có những kỳ vọng rằng Mỹ sẽ đưa ra các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn đối với hàng hóa thương mại điện tử được nhập khẩu theo quy định miễn trừ “de minimis”, có nghĩa là hàng hóa trị giá 800 USD không phải chịu thuế và ít bị kiểm tra hải quan hơn.

Phó chủ tịch điều hành vận tải hàng không toàn cầu của DB Schenker, Asok Kumar, cho biết thuế quan sẽ có tác động đến ngành, khi các chủ hàng đổ xô vận chuyển hàng hóa trước khi mức thuế quan mới được thực hiện.

Ông nói: “Tôi không phải là một nhà kinh tế học nhưng việc áp thuế 20% đối với hàng hóa bên ngoài Trung Quốc và 60% đối với hàng hóa từ Trung Quốc, về mặt logic, sẽ có tác động. “Điều này đã được thực hiện trước đây nhưng chúng tôi không thấy tác động rộng như chúng tôi mong đợi nên chúng tôi sẽ phải chờ xem.

“Điều mà tôi nghĩ có thể xảy ra là có khả năng các chủ hàng có thể cố gắng vận chuyển hàng hóa trước bất kỳ sự áp đặt nào như vậy, điều đó có nghĩa là chúng ta có thể có một vài tháng bận rộn.

“Cho đến nay, tôi chưa nghe thấy bất cứ điều gì từ khách hàng của chúng tôi về việc làm điều đó. Và đối với vấn đề “de minimis”, các công ty thương mại điện tử Trung Quốc đã liên tục nói rằng họ đã chuẩn bị cho điều này và họ có giải pháp.

“Vì vậy, tác động của điều đó đối với hàng hóa thương mại điện tử về mặt kìm hãm nó, chúng tôi đang chuẩn bị để điều đó không xảy ra.”
Jan Krems, chủ tịch của United Cargo, cho biết ngành công nghiệp cần phải linh hoạt trước bất kỳ mức thuế quan nào.

“Hàng hóa vẫn phải được sản xuất và vẫn phải được vận chuyển đến Mỹ. Thuế quan và giá cước, cách thức hoạt động đối với thương mại điện tử và trên các sản phẩm khác, chúng tôi không biết, nhưng điều đó chắc chắn sẽ xảy ra, đó là những gì ông Trump nói.

“Nhưng chúng ta sẽ phải chờ xem nó sẽ là bao nhiêu và nó ảnh hưởng đến chúng ta như thế nào.”
Dirk Goovaerts, chủ tịch vận tải hàng hóa toàn cầu của Swissport International, đồng ý rằng vận tải hàng không cần phải linh hoạt khi đối mặt với bất kỳ thay đổi nào.

Ông nói thêm rằng trong khi một thị trường có thể giảm do đó, thì một thị trường khác có thể tăng lên. Trong khi đó, cũng có khả năng sản xuất có thể chuyển dịch khỏi Trung Quốc.

Ông nói: “Trong ngành của chúng ta, chúng ta phải nhanh nhẹn, thích ứng và nhìn thấy xu hướng tương đối nhanh chóng, sau đó tiếp tục.”

Các thành viên tham gia hội thảo cũng được hỏi về tình hình năm 2024 và triển vọng của họ cho năm 2025.

Krems cho biết năm nay đã khởi đầu tốt hơn dự kiến ​​do sự chuyển đổi phương thức từ đường biển sang đường hàng không do các vấn đề trên kênh đào Panama và các hãng tàu mất nhiều thời gian hơn để đến châu Âu do các cuộc tấn công bằng tên lửa vào tàu biển ở Biển Đỏ.

Nhìn về phía trước, ông dự đoán một khởi đầu “tuyệt vời” cho năm 2025 khi nhu cầu vẫn mạnh mẽ và hãng hàng không sẽ tiếp tục bổ sung các dịch vụ đi từ Trung Quốc, mặc dù United sẽ tiếp tục tụt lại với 15 chuyến bay mỗi ngày mà hãng cung cấp trước Covid.

Kumar cho biết năm nay rất bận rộn nhưng có lẽ mức cao điểm đã không đạt được như mong đợi.

“Dựa trên điều đó, chúng tôi đã mong đợi một mùa cao điểm đặc biệt, tôi sẽ gọi nó là một mùa cao điểm bận rộn nhưng không đặc biệt. Thất vọng là một từ hơi quá mạnh để tổng kết mùa cao điểm, nhưng những kỳ vọng đã không thành hiện thực.”

Ông nói thêm rằng ông "lạc quan một cách thận trọng" cho năm 2025 nhưng cho biết thêm rằng công suất có thể lại bị thắt chặt.

Ông nói: “Khi nhìn về năm 2025, tôi lạc quan một cách thận trọng. “Tình hình nguồn cung sẽ tiếp tục cản trở chúng tôi, vì vậy hãy xem điều gì sẽ xảy ra ở phía cầu. Và nếu tình hình nguồn cung tiếp tục cản trở chúng tôi, thì đó có thể là một năm khó khăn phía trước về quản lý năng lực và năng suất.”

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 48/2024
• Hội chợ triển làm Quốc tế Việt Nam 2024 (VIETNAM EXPO 2024 HCMC)
• Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
• Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024
• Vận tải biển nhìn lại một năm hỗn loạn ở Biển Đỏ và 1.000 ngày chiến tranh ở Ukraine
• ILA hủy bỏ các cuộc đàm phán hợp đồng với các cảng Bờ Đông Hoa Kỳ
• Hãng tàu SITC triển khai tuyến dịch vụ trực tiếp từ Hồ Chí Minh đến Chennai - Ấn Độ
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2024
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 12-2024

Nguồn: Phaata.com (Theo AirCargoNews)

Phaata.com - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!

Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 22 tại Thành phố Hồ Chí Minh (VIETNAM EXPO 2024 HCMC) với chủ đề “Giải pháp cho cuộc sống hiện đại” sẽ diễn ra từ ngày 5-7 tháng 12 năm 2024 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC) – 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh. Sự kiện quy tụ các doanh nghiệp và các nhà lãnh đạo trên toàn cầu tham gia trưng bày và giới thiệu những sản phẩm và dịch vụ mới, hứa hẹn sẽ là một nền tảng sôi động với các giải pháp tiên tiến đáp ứng cho thị trường đang thay đổi nhanh chóng.

Chủ đề của hội chợ lần này, “Giải pháp cho cuộc sống hiện đại” được lấy cảm hứng từ nhu cầu thay đổi nhanh chóng của cuộc sống đương đại. Với tốc độ đô thị hóa, số hóa ngày càng tăng và tầm quan trọng của lối sống bền vững, người tiêu dùng hiện đại đang tìm kiếm các sản phẩm cải thiện sự tiện lợi, hiệu quả và tính thân thiện với môi trường trong cuộc sống hàng ngày. VIETNAM EXPO 2024 HCMC hướng đến việc đáp ứng những nhu cầu này bằng việc kết nối kinh doanh, thúc đẩy hợp tác và phát triển thị trường ở 04 lĩnh vực chính bao gồm Thực phẩm & Tiêu dùng thông minh, Thiết bị điện – điện tử gia dụng, Trang trí nhà, vườn và cảnh quan, Thiết bị & Dụng cụ DIY; giúp tạo ra môi trường sống thông minh hơn, lành mạnh hơn và bền vững hơn cho các gia đình.

VIETNAM EXPO 2024 HCMC quy tụ hơn 800 doanh nghiệp đại diện cho 20 quốc gia và vùng lãnh thổ nổi tiếng với công nghệ tiên tiến, thiết kế hiện đại và năng lực sản xuất linh hoạt như Hoa Kỳ, Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Đài Loan, Ý, Indonesia, Thái Lan, v.v., mang đến cơ hội đặc biệt cho các doanh nghiệp mở rộng mạng lưới, xây dựng quan hệ đối tác và khám phá thị trường mới.

Tại sự kiện này, khu gian hàng quốc gia Hàn Quốc quy mô lớn được dàn dựng công phu cho thấy mối quan hệ kinh tế mạnh mẽ và năng động giữa Việt Nam và Hàn Quốc. Với các lĩnh vực trọng điểm như chăm sóc sức khỏe, mỹ phẩm, thực phẩm và đồ uống (F&B), đồ gia dụng, sản phẩm tiêu dùng và thiết bị điện tử chất lượng cao, khu gian hàng quốc gia Hàn Quốc hứa hẹn sẽ là điểm đến hấp dẫn cho các doanh nghiệp Việt Nam tìm hiểu, giao lưu và tìm kiếm những cơ hội kinh doanh, đồng thời giúp các doanh nghiệp Hàn Quốc tận dụng tiềm năng tăng trưởng nhanh chóng của thị trường Việt Nam. Sự kiện này cũng phản ánh cam kết của cả hai quốc gia trong việc thúc đẩy quan hệ đối tác kinh tế sâu rộng.

Một điểm nhấn đáng chú ý tại VIETNAM EXPO 2024 HCMC là Khu gian hàng Sri Lanka, nơi sẽ giới thiệu di sản văn hóa phong phú và các sản phẩm cao cấp của quốc gia này. Sri Lanka nổi tiếng trên toàn cầu với các sản phẩm đá quý và trang sức, đặc biệt là những loại đá quý tuyệt đẹp như ngọc bích và hồng ngọc được chế tác tinh xảo. Ngoài ra, khu gian hàng còn giới thiệu các sản phẩm đặc trưng khác như trà thảo mộc, ẩm thực với các nguyên liệu tự nhiên và hương vị đậm chất bản địa, mang lại trải nghiệm thú vị về văn hoá của hòn đảo này. 

Hơn thế nữa, không thể không nhắc đến sự tham gia tích cực của các doanh nghiệp trong nước, bao gồm khu gian hàng IPSC, được hỗ trợ bởi Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) thông qua Dự án Tăng cường Năng lực Cạnh tranh Khu vực Tư nhân (IPSC). Dự án IPSC do USAID tài trợ và Cục Phát triển Doanh nghiệp (AED) thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư (MPI) quản lý nhằm thực hiện sứ mệnh nâng cao năng lực cạnh tranh và khả năng hội nhập quốc tế khu vực tư nhân Việt Nam. Thông qua các hoạt động tập huấn nâng cao kiến thức và kỹ năng, tư vấn cá nhân chuyên biệt, kết nối kinh doanh và hỗ trợ tham gia các hội chợ, triển lãm trong và ngoài nước, IPSC đồng hành hỗ trợ các kỹ năng và nguồn lực giúp doanh nghiệp nhỏ và đang tăng trưởng xuất khẩu sản phẩm mang thương hiệu "Made-in-Vietnam" và tăng cường vị thế vững chắc trên thị trường quốc tế.

Hơn cả một sự kiện trưng bày sản phẩm, hội chợ còn là trung tâm của sự đổi mới, đối thoại và các giải pháp hướng tới tương lai. Người tham dự sẽ có cơ hội tham dự các hội thảo, hội nghị chuyên đề và các buổi trình diễn sản phẩm trực tiếp trong khuôn khổ hội chợ, mang đến kiến thức chuyên sâu về các xu hướng mới nhất đang định hình phong cách sống hiện đại.

Được tổ chức trong khuôn khổ VIETNAM EXPO 2024 HCMC, hội thảo "AI & IoT phục vụ cuộc sống hiện đại" sẽ tập trung vào việc tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và Internet vạn vật (IoT) vào cuộc sống hàng ngày. Các chuyên gia sẽ chia sẻ về cách hai công nghệ này đang cách mạng hóa nhà ở thông minh, chăm sóc sức khỏe, giao thông và nhiều lĩnh vực khác, nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống.

Bên cạnh đó, hội thảo “Xu hướng Kiến trúc cảnh quan Việt Nam 2025” tập trung vào các xu hướng phát triển đô thị và nông thôn trong tương lai. Các chuyên gia sẽ thảo luận về việc xây dựng không gian xanh đô thị, thiết kế thân thiện với môi trường, cùng các chiến lược cân bằng giữa hiện đại hóa và bảo vệ môi trường.

Tour tham quan dự án KTG Industrial tại Nhơn Trạch, Đồng Nai sẽ mang đến cho người tham gia cơ hội trải nghiệm trực tiếp một trong những khu công nghiệp hàng đầu của Việt Nam với cơ sở hiện đại, giúp các doanh nghiệp hiểu rõ hơn về cách vận hành thực tế của một khu công nghiệp mới điển hình, cũng như gia tăng các cơ hội đầu tư và hợp tác.
“DIY Journey: Hành trình thú vị” là hoạt động trải nghiệm sáng tạo và thực hành DIY, nơi người tham gia có thể khám phá các kỹ thuật thủ công, tham gia khoá học và nhận những phần quà hấp dẫn. Hoạt động này nhằm khơi nguồn cảm hứng sáng tạo, đồng thời giới thiệu các công cụ và vật liệu mới dành cho những người yêu thích DIY, muốn tự mình chế tạo, sửa chữa vật dụng theo sở thích cá nhân.

Đồng hành cùng Vietnam Expo 2024 HCMC là chuỗi triển lãm chuyên ngành: Triển lãm Quốc tế Ngũ kim và Dụng cụ cầm tay Việt Nam, Triển lãm Quốc tế Thang máy Việt Nam cùng với Triển lãm Quốc tế Nội thất và Trang trí cảnh quan Việt Nam. Chuỗi sự kiện tích hợp này cùng nhau tạo ra một nền tảng cộng hưởng, giúp các doanh nghiệp từ các ngành liên quan kết nối, hợp tác và khám phá cơ hội xuyên ngành, tối ưu hóa hiệu quả cho cả doanh nghiệp tham gia và khách tham quan.

Hội chợ dự kiến thu hút hơn 15,000 lượt khách tham quan, bao gồm các nhà sản xuất, xuất nhập khẩu, đại lý phân phối, chuyên gia trong ngành và khách hàng tiềm năng từ khắp nơi trên thế giới.

Được tổ chức bởi VINEXAD – đơn vị tổ chức chuyên nghiệp với 50 năm kinh nghiệm trong ngành hội chợ triển lãm, cùng sự hỗ trợ tích cực của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Hội Lương thực Thực phẩm TP. Hồ Chí Minh (FFA), Hội Kiến trúc sư Việt Nam (VAA) và Hiệp hội Thang máy Việt Nam (VNEA), Hội chợ Thương mại Quốc tế Việt Nam lần thứ 22 tại Thành phố Hồ Chí Minh đã khẳng định vị thế của mình là một triển lãm thương mại hàng đầu của khu vực, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại quốc tế và tăng cường hợp tác kinh doanh giữa Việt Nam và các thị trường quốc tế.

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Giám đốc điều hành Vinexad TLSK I: Ms. Nguyễn Hồng Nhung | expo@vinexad.com.vn | HP: 091 336 8489
Phụ trách truyền thông: Ms. Hồ Thiên Trang | tranght@vinexad.com.vn | HP: 0902 120 694

Nguồn: VINEXAD

Phaata cập nhật thị trường vận chuyển và logistics quốc tế Tuần 48-2024

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry tuần 48/2024, tiếp tục giảm 2% so với tuần trước, xuống mức 3.331 USD/FEU. Chỉ số giá cước này cao hơn 134% so với mức trung bình của năm 2019 trước đại dịch (1.420 USD).

Chỉ số giá cước container thế giới tổng hợp của Drewry Tuần 48/2024 (Nguồn: Drewry)

1. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Bắc Mỹ (Asia - North America)

Giá cước vận chuyển (Ocean Freight) từ Châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ trong tuần 48/2024 tiếp tục giảm mạnh xuống mức 4.627 USD/FEU, tương đương giảm 2,38% so với tuần trước, giảm 10,93% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Tình trạng thiếu chỗ từ Châu Á đến Bờ Tây Hoa Kỳ đã được cải thiện do được tăng cường thêm tàu vào cuối tháng 11. Điều này khiến cho giá cước đến Bờ Tây sụt giảm. Tuy nhiên, giá cước từ Châu Á đến Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ vẫn ổn định vì hầu hết các tuyến dịch vụ đều được sử dụng hết công suất cho đến giữa tháng 12.

Giá cước từ Châu Á đến ở Bờ Tây đang được các hãng tàu gia hạn sang đầu tháng 12. Trong khi đó, các hãng đang chuẩn bị cho khả năng Tăng giá chung (GRI) trên các tuyến đến Bờ Đông có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12, đang chờ xác nhận cuối cùng.

Phụ phí mùa cao điểm (PSS) có thể được điều chỉnh giảm cho các tuyến Bờ Tây bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, trong khi không có thay đổi nào cho các tuyến Bờ Đông hoặc Bờ Vịnh tại thời điểm này.

Các cuộc đàm phán của ILA và các hành động áp thuế tiềm năng vẫn đang là áp lực chính đối với giá cước và công suất trên tuyến này.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Bắc Mỹ | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

2. Tuyến vận chuyển: Châu Á - Châu Âu (Asia - Europe)

Giá cước vận chuyển từ Châu Á đến Bắc Âu tuần 48/2024 giảm xuống mức 4.099 USD/FEU, tương đương giảm 0,99% so với tuần trước, tăng 26,83% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta. 

Nhu cầu tăng nhẹ vào nửa cuối tháng 11, do dự đoán về GRI trong tháng 12. Dự kiến ​​sẽ ổn định vào nửa cuối tháng 12 do mùa lễ ở Châu Âu.

Các hãng tàu đã công bố GRI tháng 12 ở mức 6.000–6.200 USD/TEU, với các điều chỉnh chủ động dựa trên dự báo của tàu. Dự kiến ​​sẽ có sự điều chỉnh giảm.

Chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI): SCFI giảm nhẹ 31 USD/TEU trong Tuần 48. Với GRI tháng 12 có hiệu lực, SCFI dự kiến ​​sẽ phục hồi trong Tuần 49 và 50.

Tình trạng thiếu thiết bị đang xảy ra rải rác tại các cảng lớn ở Trung Quốc nhưng vẫn có thể kiểm soát được. Đối với những chủ hàng cần đảm bảo chỗ và đúng thời gian khởi hành dự kiến ​​(ETD) có thể cân nhắc lựa chọn dịch vụ cao cấp "premium" của các hãng tàu.

Giá cước vận chuyển Châu Á-Châu Âu | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

3. Tuyến vận chuyển: Bắc Mỹ - Châu Á (Northern America - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Mỹ (Bờ Tây) đến Châu Á tuần 48/2024 giảm 0,86% so với tuần trước, xuống mức 691 USD/FEU. Mức giá này giảm 1,14% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Mỹ (Bờ Tây) - Châu Á | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

4. Tuyến vận chuyển: Bắc Âu - Châu Á (Northern Europe - Asia)

Giá cước vận chuyển từ Bắc Âu đến Châu Á tuần 48/2024 giảm nhẹ xuống mức 349 USD/FEU, giảm 0,57% so với tuần trước, và giảm 9,35% so với tháng trước, theo dữ liệu Xeneta.

Giá cước vận chuyển Bắc Âu -Châu Á | Tuần 48/2024 (Ảnh: Phaata.com)

Tìm giá Cước vận chuyển tại đây.
 
Tìm Công ty Logistics tại đây.

Xem thêm:

• Giá cước vận tải hàng không trên tuyến xuyên Đại Tây Dương tăng mạnh
• Cảng Oakland báo cáo tăng trưởng sản lượng container
• Ngành vận tải biển thế giới đạt mức tăng trưởng về tấn-dặm cao nhất kể từ năm 2010
• Lợi nhuận ngành vận tải container thế giới tăng "khủng" trong năm 2024
• COSCO cập nhật lịch tàu Việt Nam-Bắc Mỹ trong Tháng 12-2024
• SITC cập nhật lịch tàu Việt Nam-Châu Á trong Tháng 12-2024
• Thị trường vận tải và logistics quốc tế Tuần 47/2024

Nguồn: Phaata.com  - Sàn giao dịch logistics quốc tế đầu tiên Việt Nam

► Tìm Cước vận chuyển & Dịch vụ logistics tốt hơn!

Hãng tàu COSCO giới thiệu lịch tàu chính thức trên PHAATA (Ảnh: Phaata)

Mục lục

1. HỒ CHÍ MINH >> HONG KONG - QINGDAO – DALIAN - SHANGHAI (Dịch vụ CV1)

2. HỒ CHÍ MINH >> QINGDAO – NINGBO (Dịch vụ CV2-E)

3. HỒ CHÍ MINH >> SHANGHAI (Dịch vụ CV2-N)

4. HỒ CHÍ MINH >> NANSHA

5. HỒ CHÍ MINH >> XIAOCHAN BEACH - QINZHOU - HONGKONG - NANSHA - HUIZHOU (Dịch vụ CVX1)

6. HỒ CHÍ MINH >> HONG KONG - SHEKOU - INCHON - DALIAN - XINGANG - QINGDAO (Dịch vụ CHL)

7. HỒ CHÍ MINH >> SHANGHAI - BUSAN - KWANGYANG (Dịch vụ CKI)

8. HỒ CHÍ MINH >> SHEKOU (Dịch vụ KTX1)

9. HỒ CHÍ MINH >> SINGAPORE (Dịch vụ VTS)

10. HỒ CHÍ MINH >> PORT KELANG (Dịch vụ HPX2)

11. HỒ CHÍ MINH >> JAKARTA - MUNDRA - CHITTAGONG (Dịch vụ IHX)

12. HỒ CHÍ MINH >> XIAMEN - NINGBO (Dịch vụ: AAC)

13. HỒ CHÍ MINH >> SOUTH MANILA

14. HỒ CHÍ MINH >> SURABAYA - SEMARANG - BELAWAN (via PORT KLANG)

15. HỒ CHÍ MINH >> SURABAYA - SEMARANG – BELAWAN – PALEMBANG – PANJANG - PONTIANA via SINGAPORE

16. HỒ CHÍ MINH >> YANGON (AWPT) - CHITTAGONG - CEBU CITY - DAVAO CITY - GENERAL SANTOS CITY - NORTH MANILA – SUBIC -  BANGKOK – LAEM CHABANG – SIHANOUKVILLE

17. HỒ CHÍ MINH >> PASIR GUDANG - PENANG - KUCHING - BINTULU - KOTA KINABALU (via SINGAPORE)

18. HỒ CHÍ MINH >> YANGONG - CHITTAGONG (via SINGAPORE)

19. HỒ CHÍ MINH >> KATTUPALLI - CHENNAI - VISAKHAPATNAM – MUNDRA - NHAVA SHEVA – PIPAVAV – COLOMBO - KARACHI

20. HỒ CHÍ MINH >> KATTUPALLI – CHENNAI - VISAKHAPATNAM - MUNDRA – NHAVA SHEVA – PIPAVAV - KOLKATA - HALDIA - COLOMBO - PORT QASIM - KARACHI VIA SINGAPORE

21. HỒ CHÍ MINH >> TOKYO - OSAKA - KOBE - NAGOYA - YOKOHAMA VIA SINGAPORE

22. HỒ CHÍ MINH >> TOKYO - OSAKA - KOBE - NAGOYA - YOKOHAMA - MOJI VIA HONG KONG

23. HỒ CHÍ MINH >> TOKYO - OSAKA - KOBE - NAGOYA - YOKOHAMA - MOJI (via SHANGHAI)

24. HỒ CHÍ MINH >> XIAOCHAN BEACH (CV3)

25. HỒ CHÍ MINH >> QINZHOU (QTS)

26. HỒ CHÍ MINH >> LAEM CHABANG (QTS)

27. TẢI LỊCH TÀU COSCO VIỆT NAM-CHÂU Á

28. LIÊN HỆ HÃNG TÀU COSCO

1. HỒ CHÍ MINH >> HONG KONG - QINGDAO – DALIAN - SHANGHAI (Dịch vụ CV1)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

2. HỒ CHÍ MINH >> QINGDAO – NINGBO (CV2-E SERVICE)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

3. HỒ CHÍ MINH >> SHANGHAI (Dịch vụ CV2-N)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

4. HỒ CHÍ MINH >> NANSHA

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

5. HỒ CHÍ MINH >> XIAOCHAN BEACH - QINZHOU - HONGKONG - NANSHA - HUIZHOU (Dịch vụ CVX1)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

6. HỒ CHÍ MINH >> HONG KONG - SHEKOU - INCHON - DALIAN - XINGANG - QINGDAO (Dịch vụ CHL)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

7. HỒ CHÍ MINH >> SHANGHAI - BUSAN - KWANGYANG (Dịch vụ CKI)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

8. HỒ CHÍ MINH >> SHEKOU (Dịch vụ KTX1)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

9. HỒ CHÍ MINH >> SINGAPORE (Dịch vụ VTS)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

10. HỒ CHÍ MINH >> PORT KELANG (Dịch vụ HPX2)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

11. HỒ CHÍ MINH >> JAKARTA - MUNDRA - CHITTAGONG (Dịch vụ IHX Direct)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

12. HỒ CHÍ MINH >> XIAMEN - NINGBO (Dịch vụ: AAC)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

13. HỒ CHÍ MINH >> SOUTH MANILA

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

14. HỒ CHÍ MINH >> SURABAYA - SEMARANG - BELAWAN (via PORT KLANG)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

15. HỒ CHÍ MINH >> SURABAYA - SEMARANG – BELAWAN – PALEMBANG – PANJANG - PONTIANAK via SINGAPORE

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

16. HỒ CHÍ MINH >> YANGON (AWPT) - CHITTAGONG - CEBU CITY - DAVAO CITY - GENERAL SANTOS CITY - NORTH MANILA – SUBIC -  BANGKOK – LAEM CHABANG – SIHANOUKVILLE via SINGAPORE

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

17. HỒ CHÍ MINH >> PASIR GUDANG - PENANG - KUCHING - BINTULU -  KOTA KINABALU via SINGAPORE

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

18. HỒ CHÍ MINH >> YANGON - CHITTAGONG (via SINGAPORE)

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

19. HỒ CHÍ MINH >> KATTUPALLI - CHENNAI - VISAKHAPATNAM – MUNDRA - NHAVA SHEVA – PIPAVAV – COLOMBO - KARACHI via PORT KLANG

>>Tải về lịch tàu Cosco tuyến Việt Nam - Châu Á bằng file excel tại đây: TẢI FILE

20. HỒ CHÍ MINH >> KATTUPALLI – CHENNAI - VISAKHAPATNAM - MUNDRA – NHAVA SHEVA – PIPAVAV - KOLKATA - HALDIA - COLOMBO - PORT QASIM - KARACHI VIA SINGAPORE